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詞條說明
為什么車用尿素這個(gè)消費(fèi)不能省!時(shí)隔多年柴油車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)從國Ⅲ增強(qiáng)到國六時(shí)分,氮氧化合物環(huán)保達(dá)標(biāo)通常需用采用選擇性催化復(fù)原(SCR)工藝,借助車用尿素溶液對(duì)排放中的氮氧化合物開展處置,將氮氧化物改變成為無害的氮和水。國六柴油車在應(yīng)用流程中,尿素消耗量為柴油使用量的3%~5%,每臺(tái)國六規(guī)范的重型柴油車一年消耗車用尿素約2噸。然而事實(shí)上,許多車主為了尋求經(jīng)濟(jì)利益,運(yùn)用了阻攔SCR終端等辦法,達(dá)到少加或不用
很多消費(fèi)者為了節(jié)省購買尿素的成本,選擇了價(jià)格低廉的假冒偽劣車用尿素溶液,殊不知長期使用這些劣質(zhì)產(chǎn)品,對(duì)車輛所造成的危害已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)**出了尿素本身的成本。嚴(yán)格意義上的車用尿素溶液,是由32.5%高純度車用尿素和67.5%的去離子水組成的。其中的去離子水,需要在普通自來水的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)十次的過濾凈化,才能保證純度合格。而與普通的農(nóng)用尿素相比,車用尿素在微金屬含量指標(biāo)控制方面的要求要嚴(yán)格得多,這些控制要求是
1、車用尿素使用方法加注方式:桶裝,導(dǎo)流管加注;消耗標(biāo)準(zhǔn):以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例,車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素,也就是每行駛2300公里需要加注一次;建議加注方式:為避免行車時(shí)缺少尿素,建議隨車備10升包裝的**尿素溶液1-2桶;車用尿素選購1, *渠道:選擇能夠提供全套的資質(zhì)證書與*部門的檢測報(bào)告的廠家,這樣客戶使用起來也較放心。其他小品牌或小廠家都存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)2
1.尿素提純流程:國內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來,其主要原理是:在溫度70-75℃時(shí),尿素在水溶液中發(fā)生水解。在溫度 30 C以下時(shí),尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。每水解結(jié)晶一次,其純度會(huì)得到大幅提高,一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次,就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求,其產(chǎn)出比例為1.5:1。2.水處理流程:車用尿素溶液對(duì)雜質(zhì)控制嚴(yán)格,由于普通自來水含有無機(jī)鹽、氯化物等其他微量元素,因此不能直接用來配
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