鋰電池負極材料去年產能大幅擴張，存過剩風險

時間：2020-06-29作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：226

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• 鋰電池正極片回收：正極材料周報

  降低電池成本，早在幾年前，國內外電池企業(yè)就不斷縮減鈷在正極材料中的使用比例。今年以來，無鈷電池的概念不斷被提及，對于無鈷電池的材料體系，業(yè)內猜測不斷，隨著蜂巢能源、特斯拉等企業(yè)產品技術發(fā)布會的臨近，無鈷電池之謎能否揭開？? 【調研】金川粉體公司球形氫氧化鎳產能2kt 覆鈷正極材料項目已量產銷售? 金川集團粉體材料有限公司成立于1988年11月，原名為“金川鎳鈷新產品公司”，2

• 新型鋰電池項目

  新型鋰電池項目?鋰電池回收目前進行的*三次工業(yè)革命伴隨的將是可再生新能源的革命，與**、二次能源革命截然不同。抓住可再生新能源革命的歷史機遇，對國家的崛起、擺脫地緣政治的約束、保證能源安全并實現能源獨立具有劃時代的重要戰(zhàn)略意義；對一個有實力的企業(yè)來講，在這樣的大背景下，創(chuàng)建一個具有“****水平“的圓柱形單體400AH磷酸鐵鋰/鈦酸鋰電池工廠，這是千載難逢的好機會。**十年，中國是構建以

• 關于鋰電池注意事項

  關于鋰電池注意事項鋰離子電池是依靠鋰離子在電極之間移動而產生電能的，這種電能的存儲和放出是通過正極活性物質放出的鋰離子向負極活性物質中插入及脫嵌來完成的，并不伴隨化學反應，這是鋰離子電池的較大特點。其電池反應的這種特點決定了它將比傳統的二次電池具有較長的壽命。此外，電極材料種類較大的選擇空間也是它的一大特點，再加上鋰離子電池本身具有小型化、輕量化和高電壓化的特點，通過材料的選擇和結構設計既能實現高

• 鋰電池加工工藝難點剖解

  鋰電池加工工藝難點剖解?一般來講，動力電池外殼的焊接主要為側焊和**焊兩種方式，孰好孰壞無法分辨，各有優(yōu)劣，而動力電池因為其材料的特殊性，其外殼容易出現凸起、氣孔、炸火等問題，導致方形電池焊接時在拐角處容易出現問題。下面就為大家介紹一下動力電池封裝焊接的一些難點：1、動力電池焊接一般動力電池鋁殼厚度都要求不**過1.0毫米，主流廠家目前以0.6mm和0.8mm兩種為主。焊接方式主要分為**焊和