冷拌冷鋪實體工程應(yīng)用（二）

時間：2024-09-23作者：昆明環(huán)道科技有限公司瀏覽：539

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• 冷拌冷鋪實體工程應(yīng)用（二）

  冷拌冷鋪實體工程應(yīng)用

• 云南瀝青冷補(bǔ)料使用注意事項及選擇方法

  隨著我國交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，駕乘人員對路面的通行質(zhì)量的要求越來越高。冷補(bǔ)瀝青混合料( 以下簡稱冷補(bǔ)料) 已經(jīng)成了常用的瀝青路面坑槽修補(bǔ)材料。下面，我們來看看云南瀝青冷補(bǔ)料使用注意事項及選擇方法。云南瀝青冷補(bǔ)料的應(yīng)用與普通熱拌料及其他冷補(bǔ)材料相比，“冷補(bǔ)料”是一種高科技道路修補(bǔ)材料，優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補(bǔ)材料的顯著特點之一，可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同

• 瀝青冷補(bǔ)料的機(jī)理原理

  重慶瀝青冷補(bǔ)料強(qiáng)度形成機(jī)理(1)瀝青冷補(bǔ)料強(qiáng)度形成影響因素瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成與很多因素有關(guān)，主要有內(nèi)因和外因兩個方面，內(nèi)因主要有瀝青用量、集料級配等;外因主要有溫度、車流量等。①內(nèi)部影響因素瀝青冷補(bǔ)料在強(qiáng)度形成過程中主要有兩方面的作用，一方面改性瀝青與礦料之間的粘附力及內(nèi)聚力，粘附力及內(nèi)聚力好則混合料具有較高的粘結(jié)力，使得瀝青與礦料形成一個整體，進(jìn)而不易產(chǎn)生剝落及推移。另一方面，混合料在經(jīng)過碾壓

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