冷拌冷鋪實體工程應(yīng)用（五）

時間：2024-09-23作者：昆明環(huán)道科技有限公司瀏覽：845

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  詞條說明

• 云南瀝青冷補料施工過程

  瀝青路面在行車荷載及環(huán)境因素反復作用之下，會產(chǎn)生松散、坑槽、剝落、裂縫、擁包、車轍和表面磨光等病害，當出現(xiàn)坑槽這些問題的出現(xiàn)，冷瀝青混合料就能很好的緩解，下面，我們來看看瀝青冷補料施工過程：坑槽清理：把坑槽邊緣切割整齊，坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，及時清運?？硬厶盍希喊炎銐虻臑r青冷補材料填進坑槽內(nèi)，填滿后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm時，應(yīng)分層填補，逐層壓實，每

• 瀝青路面路面結(jié)構(gòu)

  瀝青路面路面結(jié)構(gòu)瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層?；鶎邮窃O(shè)置在面層之下，

• 瀝青路面組成結(jié)構(gòu)以及冷拌瀝青混合料

  瀝青路面組成結(jié)構(gòu)以及冷拌瀝青混合料瀝清路面構(gòu)造構(gòu)成特點廣泛的通常原材料（無機結(jié)合料平穩(wěn)顆粒物料、嵌鎖型和級骨髓配型原材料）無機結(jié)合料平穩(wěn)顆粒物料、特點：其抗壓強度高，全面性好，適用運輸量大、軸裝載量的路面。嵌鎖型和級骨髓配型原材料、混凝土配合比沙礫及級配礫石最底層歸屬于軟性最底層，可作為大城市次干路以及下列路面最底層。為避免膨脹土和黏膩，純天然砂礫應(yīng)原材料硬實，含粉量不可以超過砂品質(zhì)（粒度分析低于

• 瀝青冷補料的機理原理

  重慶瀝青冷補料強度形成機理(1)瀝青冷補料強度形成影響因素瀝青冷補料的強度形成與很多因素有關(guān)，主要有內(nèi)因和外因兩個方面，內(nèi)因主要有瀝青用量、集料級配等;外因主要有溫度、車流量等。①內(nèi)部影響因素瀝青冷補料在強度形成過程中主要有兩方面的作用，一方面改性瀝青與礦料之間的粘附力及內(nèi)聚力，粘附力及內(nèi)聚力好則混合料具有較高的粘結(jié)力，使得瀝青與礦料形成一個整體，進而不易產(chǎn)生剝落及推移。另一方面，混合料在經(jīng)過碾壓