售后服務(wù)

時(shí)間：2019-05-24作者：青島渦輪動(dòng)力船舶服務(wù)有限公司瀏覽：36

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 船舶纜繩使用時(shí)的注意事項(xiàng)

  正確的使用船舶纜繩除了對(duì)操作的水手及船副的安全提高了保證還可以延長(zhǎng)纜繩使用壽命。①使用前，大副（船頭）或者二副（傳位）認(rèn)真檢查纜繩的完好程度，出現(xiàn)纜繩的某個(gè)部位過(guò)度磨損或者大量的斷頭，及時(shí)更換纜繩，來(lái)不及更換的使用過(guò)程中盡量不要讓這根纜繩承受太大的拉力，防止突然斷裂。②帶攬人員必須熟悉自己將要操作的纜繩的種類(lèi)、特點(diǎn)，有針對(duì)性的操作，比如人造纖維纜繩在斷裂前不會(huì)發(fā)出聲音，沒(méi)有任何可以很直觀的看到的征

• 智能船舶的七大關(guān)鍵技術(shù)，你清楚哪個(gè)？

  《智能船舶規(guī)范》將智能船舶的功能分為智能航行、智能船體、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺(tái)，基本囊括了智能船舶所應(yīng)具備的所有功能。所以智能船舶的七大關(guān)鍵技術(shù)是與船舶有關(guān)的信息感知技術(shù)、通信導(dǎo)航技術(shù)、能效控制技術(shù)、航線規(guī)劃技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)、遇險(xiǎn)預(yù)警救助技術(shù)、駕機(jī)一體化和自主航行技術(shù)。（1）信息感知技術(shù)船舶信息感知是指船舶能夠基于各種傳感設(shè)備、傳感網(wǎng)絡(luò)和信息處理設(shè)備，獲取船

• 有關(guān)船舶吃水，你知道多少？

  吃水（Draught）指船舶浸在水里的深度，即水線面與船底基平面之間的垂直距離。它規(guī)定了不同環(huán)境、不同水域和不同季節(jié)下的船舶最大吃水。該深度根據(jù)船舶設(shè)計(jì)的不同而不同。吃水的大小不僅取決于船舶和船載所有物品，如貨物、壓載物、燃料和備件的重量，而且還取決于船舶所處水的密度。通過(guò)讀取標(biāo)在船艏和船艉的水尺（Draught marks），可以確定船舶的吃水。根據(jù)量取的方法不同，吃水可以分成實(shí)際吃水和型吃水兩

• 為什么左舷稱port，右舷叫starboard？

  作為混跡在船舶行業(yè)里的人，大家都知道船的左舷英文叫port side，右舷叫starboard side，可為什么這么叫？恐怕大家不一定都知道。記得當(dāng)時(shí)我第一次接觸到這兩個(gè)詞的時(shí)候，是用百度詞典查的，里面只給出了簡(jiǎn)單的左舷右舷的中文解釋?zhuān)o(wú)其它。當(dāng)時(shí)有些疑惑，心里想難道port和starboard還有左右的意思？但也沒(méi)有深究，也就這么一直叫下來(lái)。后來(lái)一次偶然的機(jī)會(huì)，在逛論壇里看到一篇文章，專(zhuān)門(mén)