圓柱電池封口機(jī)

時間：2019-04-25

作者：深圳市鵬翔運(yùn)達(dá)機(jī)械科技有限公司

詞條
詞條說明
上海車展看新勢力造車動力電池“新變”
閃光熠熠的上海車展上，造車新勢力們怒刷了一波存在感。隨著量產(chǎn)交付時代的到來，造車新勢力也從宣告到宣戰(zhàn)，進(jìn)入真槍實(shí)彈的搏殺階段。而在熱鬧和喧囂背后，造車新勢力在技術(shù)路徑、電池供應(yīng)商、產(chǎn)品矩陣等策略及選擇上，與較初的預(yù)設(shè)方向產(chǎn)生了一些轉(zhuǎn)變或升級。 ?理想帶來增程式混動SUV理想ONE，新車裝載40.6KWh電池組，續(xù)航180Km，同時輔以1.2T三缸發(fā)動機(jī)作為增程器，可將純電續(xù)航擴(kuò)展至700Km。
鋰電池攪拌機(jī)特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域
鋰電池攪拌機(jī)特點(diǎn)：1、采用**的中間測溫形式（測溫桿直接在物料中心進(jìn)行測溫），溫測較精確；2、采取桶體上升形式，在能配合自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)要求基礎(chǔ)上，同時也大大提高了機(jī)器運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命；3、附帶乳化裝置，高速乳化器和分散盤可同時使用、也可互換使用，使電池漿料的細(xì)密性得到大大提高，有效解決傳統(tǒng)電池漿料攪拌中的“皮包肉”的現(xiàn)象；4、較科學(xué)、較細(xì)密的（攪拌）槳與槳、槳與桶壁之間的間距設(shè)計，攪
鋰電池輥壓機(jī)工作原理
電池較片的軋制是軋輥與電池較片之間產(chǎn)生摩擦力，把電池較片拉進(jìn)旋轉(zhuǎn)的軋輥之間，電池較片受壓變形的過程。電池較片的軋制不同于鋼塊的軋制，軋鋼是板材沿縱向延伸和橫向?qū)捳沟倪^程，其密度在軋制過程中不發(fā)生變化，而電池較片的軋制是正負(fù)極片上電池材料壓實(shí)的過程，其目的在于增加正極或負(fù)極材料的壓實(shí)密度，合適的壓實(shí)密度可增大電池的放電容量、減小內(nèi)阻、減小較化損失、延長電池的循環(huán)壽命、提高鋰離子電池的利用率。電池較片
PX-TB-W1臺式實(shí)驗(yàn)涂布機(jī)
PX-TB-W1臺式實(shí)驗(yàn)涂布機(jī) 一、概述：本機(jī)**于鋰離子電池正、負(fù)極片少量涂布工序，適用于適合高等院校及企業(yè)小規(guī)模實(shí)驗(yàn)使用。美觀、耐用，操作簡便。二、主要特點(diǎn) 1.?采用*創(chuàng)的大面積均勻加熱，確保腔體內(nèi)高精度勻溫，利用水蒸氣自身的特性，讓其自動排出，無須另外的動力，節(jié)能環(huán)保。 2.?涂膜速度可調(diào)，真空鋁盤可快速放置或取下銅箔、鋁箔等； 3.?涂布速度無級變速，