運(yùn)梁車具有哪些優(yōu)點(diǎn)

時(shí)間：2016-07-28作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：120

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• 詞條

  詞條說明

• 對(duì)架橋機(jī)操作流程的詳解

  隨著各種公路、鐵路建設(shè)工程的增多被人們所認(rèn)識(shí)，并廣泛的投入使用。而由于各種建設(shè)工程的施工環(huán)境的不同，其運(yùn)用的起重機(jī)械也是不同的，如架橋機(jī)主要是用于各種橋梁、公路的架設(shè)作業(yè)中，而龍門吊，其本質(zhì)就是門式起重機(jī)，其主要是應(yīng)用在各種的碼頭、港口等的物料的裝卸作業(yè)中。 由于各種施工環(huán)境的不同，我們針對(duì)架橋機(jī)的運(yùn)梁過跨作業(yè)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的概述。在橋梁的安裝過程中，有時(shí)我們需要用到架橋機(jī)運(yùn)梁過跨，通過架橋機(jī)上卷

• 對(duì)架橋機(jī)發(fā)生事故原因的分析

  隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展，鐵路架橋機(jī)的使用日益頻繁，架橋機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。 架橋機(jī)脫軌、傾覆，往往造成機(jī)毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故，不僅起復(fù)、修復(fù)架橋機(jī)需花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間和大量資金，還會(huì)嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)及鐵路建設(shè)進(jìn)度。 特別是我國(guó)發(fā)展高速鐵路進(jìn)程逐漸加快，架橋機(jī)在高速鐵路建設(shè)中的使用將會(huì)較加頻繁，如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會(huì)較大。 架橋機(jī)事故原因分析 通過對(duì)1985年以來發(fā)生的22次架橋機(jī)事

• 建筑膜有啥效果？為什么要貼建筑膜？

  每到夏季的來臨，也許較令我們感到頭疼的就是高溫天氣揮之不去了。那么今天我們就來談一談這個(gè)問題吧。 環(huán)顧四周，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)隔熱效果較為薄弱的環(huán)節(jié)就當(dāng)數(shù)玻璃窗門了。普通的窗玻璃是無法阻隔強(qiáng)烈的陽光進(jìn)入室內(nèi)的，耀眼的光線不僅會(huì)使室內(nèi)溫度明顯上升，而且還會(huì)加重空調(diào)的工作負(fù)荷，浪費(fèi)能源。不過我們也不是坐以待斃，沒有辦法應(yīng)對(duì)這個(gè)問題的。建筑貼膜能夠有效阻隔太陽光線中40%-75%的熱量，同時(shí)還可以幾乎完全阻隔太

• 控制龍門吊的電動(dòng)機(jī)械元件是什么

  起重機(jī)由于起重過程中需要經(jīng)常改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速，因此各控制元件動(dòng)作頻繁，加速和制動(dòng)過程的電流值遠(yuǎn)**電動(dòng)機(jī)的額定電流，在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中所測(cè)得的各時(shí)刻平均電流不一。雙速電動(dòng)機(jī)不論輕載或重載，勻速運(yùn)行時(shí)的電流值都遠(yuǎn)**額定電流值，但在加、減速的過程尤其是反接制動(dòng)時(shí)的電流值則要遠(yuǎn)遠(yuǎn)**額定電流值。 龍門吊起重機(jī)雙速電動(dòng)機(jī)動(dòng)作切換頻繁，時(shí)序控制復(fù)雜。但由于人的判斷受許多客觀因素和主觀因素的影響，很