機(jī)車智能多模顯示裝置

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3081

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• 詞條

  詞條說明

• 富士隆機(jī)車高清視頻與防火一體化監(jiān)控裝置已批量裝車

  在公司全體同仁的努力下，2014年8月6日是個(gè)好日子，經(jīng)過長達(dá)一年半的產(chǎn)品研發(fā)，成果終于出來了，讓所有的技術(shù)研發(fā)人員都深深的感到欣慰，結(jié)合以往的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，機(jī)車高清視頻4-12路，可以滿足不同鐵路單位的需求，結(jié)合機(jī)車TAX2與智能總線，防火監(jiān)控，形成了一種全方位的機(jī)車音視頻監(jiān)控，集成4G無線傳輸系統(tǒng)，支持大容量的硬盤存儲(chǔ)，目前可以支持兩個(gè)1T以上的固態(tài)硬盤與機(jī)械硬盤，在防震方面做了全新的設(shè)計(jì)，

• 列車車廂智能視頻記錄器

  采用H.264 HighProfile編碼,高分辨率可達(dá)720*576）支持大128G Micro SD/TF卡本地存儲(chǔ) ICR紅外濾片式自動(dòng)切換,實(shí)現(xiàn)真正的日夜監(jiān)控；支持日夜兩套參數(shù)獨(dú)立配置 支持本地模擬輸出,方便安裝調(diào)節(jié) 可支持手機(jī)WiFi監(jiān)控,監(jiān)控中心可通過4G網(wǎng)絡(luò)與車廂進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻傳輸 支持電子防抖,并具有多種白平衡模式,適合震動(dòng)場景需求 支持智能人臉檢測、抓拍功能，支持識(shí)別目標(biāo)人員性別

• 龍鐵高科發(fā)布下一代機(jī)車智能音視頻裝置

  隨著視頻監(jiān)控市場繼續(xù)向網(wǎng)絡(luò)數(shù)字監(jiān)控?cái)z像頭的方向增長， 多種視頻壓縮格式被廣泛應(yīng)用于減少視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)帶寬占用以及減小視頻文件大小。早期， 大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)攝像頭和視頻編碼器主要采用M-JPEG格式 , M-JPEG（Motion- Join Photographic Experts Group）技術(shù)即運(yùn)動(dòng)靜止圖像（或逐幀）壓縮技術(shù)。 M-JPEG壓縮格式的優(yōu)勢是進(jìn)行每張圖片及每個(gè)像素都進(jìn)行傳輸。近幾年，

• 列尾視頻裝置在鐵路貨運(yùn)機(jī)車的應(yīng)用

  列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)男远兄频倪\(yùn)輸裝置，系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對公共的影響，及時(shí)有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運(yùn)用先進(jìn)的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、多載波調(diào)制無線視頻傳輸(**無線視頻技術(shù))等技術(shù)手段，在發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，為指揮決策人員及時(shí)調(diào)出事故現(xiàn)