詞條
詞條說明
當(dāng)機(jī)車在夜間鐵軌彎道上轉(zhuǎn)彎時,由于無法調(diào)節(jié)照明角度,常常會在鐵軌彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)“盲區(qū)”,極大地威脅了司機(jī)夜間的行車,如能根據(jù)行車速度、轉(zhuǎn)向角度等自動調(diào)節(jié)機(jī)車大燈的偏轉(zhuǎn),以便能夠提前照亮“未到達(dá)”的區(qū)域,提供全方位的照明,以確保司機(jī)在任何時刻都擁有佳的視線。為了解決司機(jī)夜間行車問題,龍鐵高科基于視覺深度學(xué)習(xí)的前照燈控制系統(tǒng)就此誕生,機(jī)車智慧前照燈控制系統(tǒng),主要在機(jī)車前照燈旁邊安裝視覺傳感器,當(dāng)感知前方
深圳市富士隆新科技有限公司2016年系第二批獲得深圳科創(chuàng)委的大力支持,科學(xué)是發(fā)展的重要內(nèi)在推動力,科技創(chuàng)新券是指在《國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》內(nèi),持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,形成企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán),并以此為基礎(chǔ)開展經(jīng)營活動,此次榮獲科技創(chuàng)新券代表著深圳市科創(chuàng)委對我司研發(fā)技術(shù)的認(rèn)可,在今后的研發(fā)中,我司堅持走科技創(chuàng)新道路,為鐵路的保駕護(hù)航。
?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則:??鐵路無小事,龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴(yán)重事故的背后,都是由輕微與未逐事故,以及許多隱患形成的,很多時候,沒有發(fā)現(xiàn)大問題,并不表示就是的,如能及時的對輕微與未逐事故進(jìn)行提前預(yù)知,而非事后分析,把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機(jī)車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護(hù),通常存在以下幾種情況:1、 在行車過程中,司乘人員無法顧及所
各位親愛的伙伴朋友,已至歲末,我司近期的各項工作也接近尾聲。 根據(jù)國家節(jié)假日放假規(guī)定,結(jié)合公司的實際情況,我司春節(jié)放假時間安排如下: 2017年1月22日—2017年2月3日,2017年2月4日(初八)正常上班。感謝大家鼎力支持,放假期間公司值班電話為:18925202488 在此先向各位朋友提前送上節(jié)日祝福,祝愿各位雞年大吉,財源廣進(jìn),闔家安康! ??? 
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機(jī): 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
郵 編:
網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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