高物流本錢緣于**前規(guī)劃

時(shí)間：2013-12-06作者：廣州市睿航貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：119

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• 詞條

  詞條說明

• 泰州港港口外貿(mào)貨品月吞吐完成接連9個(gè)月增加

  前三季度，泰州港進(jìn)出世界飛行船只2793艘次，外貿(mào)貨品吞吐量達(dá)1390.4萬噸，與去年同期比較別離增加了24.6%和32.1%，港口外貿(mào)貨品吞吐量接連9個(gè)月堅(jiān)持增加態(tài)勢。據(jù)介紹，在出口放緩、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增加減速的局勢下，泰州口岸貨品吞吐量堅(jiān)持了強(qiáng)勢增加勢頭。1至9月，泰州港船只載貨量到達(dá)8374萬噸，和去年同期比較增加了16.5%。其間，外貿(mào)貨品吞吐量增速明顯高于悉數(shù)貨品吞吐量。 對于進(jìn)出泰州港船只

• 全球十大港口天津港排第四

  從上海國際航運(yùn)研究中心得悉，依據(jù)其發(fā)布的《全球港口開展演說》閃現(xiàn)，本年，在全球排名前十位的港口吞吐量中，中國港口占有8席。其間天津港上半年累計(jì)完結(jié)貨品吞吐量2.5億噸，同比增加8.1%，位居全球第四位。 本年以來，天津港新開發(fā)遠(yuǎn)近洋集裝箱航線5條，使得天津港的貨源地越來越多，使了吞吐量不斷提升。一起經(jīng)濟(jì)內(nèi)地對推動(dòng)港口吞吐量增加作用閃現(xiàn)，大力推動(dòng)惠農(nóng)無水港向物流園區(qū)開展，加速張家口推廣中心等項(xiàng)目建

• 海運(yùn)費(fèi)率暴升竟是稍縱即逝？

  據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年度至今，金融危機(jī)后潰散的波羅的海干散貨指數(shù)(Baltic?Dry?Index，BDI)波羅的海干散貨指數(shù)上漲了200%，進(jìn)入9月依然高歌猛進(jìn)，一路上漲，但近幾日急跌，27日降低3.2%，曩昔兩天降幅4%，為三個(gè)月來最高。 BDI反映全球首要航線即期運(yùn)費(fèi)。其間主運(yùn)貨品為鐵礦石的海岬型船只運(yùn)價(jià)26-27日跌落6.8%，由兩天前的高位每日4.2211萬美元跌至3

• 天津港獲開展良機(jī) 或獲益于加速自貿(mào)區(qū)建造

  中國**第十八屆中央委員會第三次全體會議于11月12日成功落幕，為中國將來經(jīng)濟(jì)指明發(fā)展方向。其間加速自在貿(mào)易區(qū)建造也作為要點(diǎn)之一被提及。全會提出，習(xí)慣經(jīng)濟(jì)全球化新形勢，有必要推進(jìn)對內(nèi)對外敞開相互推進(jìn)、引進(jìn)來和走出去非常好聯(lián)系，推進(jìn)世界國內(nèi)要素有序自在活動(dòng)、資源高效裝備、商場深度交融，加速培養(yǎng)參加和引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)合作競賽新優(yōu)勢，以敞開促變革。要放寬出資準(zhǔn)入，加速自在貿(mào)易區(qū)建造，擴(kuò)展內(nèi)陸沿邊敞開。