詞條
詞條說(shuō)明
1.散貨拼箱的時(shí)效性相對(duì)較慢,需要與客戶做好確認(rèn)溝通;2.散貨拼箱相對(duì)便宜,滿足了貨量少但又需要走低成本的海運(yùn)出口客戶(較低消費(fèi)1立方,貨物不足1立方也是按1立方算);3.散貨拼箱裝卸貨,拆裝容易發(fā)生貨損或者丟貨情況。因此散貨出口的產(chǎn)品需要打好包裝或者高貨值的產(chǎn)品考慮購(gòu)買(mǎi)貨值險(xiǎn)。4.散貨拼箱是由多票貨物拼裝在一個(gè)集裝箱的,如果有某票貨物因?yàn)椴樨?,或者其他原因不能?zhǔn)時(shí)放行或者上船,可能會(huì)導(dǎo)致時(shí)效延誤
散貨拼箱直接找貨代訂艙,提交貨物和相關(guān)提單即可,相關(guān)操作由貨代方負(fù)責(zé)。散貨拼箱一般有兩種:直拼和非直拼直拼:裝柜之后,一直到目的港才開(kāi)柜,中途不換柜;非直拼:中途在中轉(zhuǎn)港要拆柜換柜,里面有幾個(gè)不同目的港的貨;相關(guān)流程:訂艙-報(bào)關(guān)-進(jìn)倉(cāng)核實(shí)-提單補(bǔ)料-收付款-放貨-提單跟蹤散貨拼箱具體操作:1.首先確認(rèn)好價(jià)格和船期后,要及時(shí)申請(qǐng)訂艙客戶提供貨物裝箱單信息或者BOOKING(BOOKING的必填項(xiàng):發(fā)
散貨拼箱進(jìn)口清關(guān)要多長(zhǎng)時(shí)間
深圳散貨報(bào)關(guān) 深圳報(bào)關(guān)行進(jìn)口產(chǎn)品直接到深圳的,產(chǎn)品比較多但又不足裝一個(gè)集裝箱的,會(huì)向海運(yùn)貨代訂艙拼箱,這樣運(yùn)輸費(fèi)用會(huì)便宜一些,而拼箱直接到深圳的不是在港口做進(jìn)口清關(guān),需的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),拆箱后由倉(cāng)庫(kù)海關(guān)統(tǒng)一申報(bào)。那散貨拼箱進(jìn)口清關(guān)時(shí)間要多久呢?進(jìn)口收貨方自己有進(jìn)出口權(quán)的,準(zhǔn)備好裝箱清單,發(fā)票,合同、報(bào)關(guān)委托書(shū)、產(chǎn)品申報(bào)要素這些文件寄到倉(cāng)庫(kù)*地址,由倉(cāng)庫(kù)海關(guān)收齊一個(gè)集裝箱貨物的所有資料集中申報(bào),清關(guān)
常見(jiàn)的**大件貨物有鋼梁、鋼管、鋼板等鋼材類(lèi)貨物,這一類(lèi)的貨物主要是過(guò)長(zhǎng),宜采用加長(zhǎng)、大型貨車(chē)或半掛貨車(chē)等車(chē)輛運(yùn)輸。還有一類(lèi)是**高**寬的笨重貨物,此類(lèi)貨物多半是鋼鐵制品和一些常用的建筑和施工機(jī)械,如工程設(shè)備構(gòu)件、推土機(jī)挖掘機(jī)等一些大型的機(jī)器設(shè)備等,通常采用半掛貨車(chē)或者大型平板汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸。這些**大件貨物在裝車(chē)后,一定要先用鋼絲纜繩裝車(chē)后固定牢固,以防滑動(dòng)導(dǎo)致破損。對(duì)于貨物**出車(chē)身的尾部部分夜間一定要
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