詞條
詞條說(shuō)明
如果一家貨主的貨物不足一整箱,需送至的集裝箱貨運(yùn)站由承運(yùn)人把不同貨主的貨物按性質(zhì)、流向進(jìn)行拼裝,稱(chēng)為拼箱貨。貨到目的地,拼箱貨應(yīng)送至貨運(yùn)站由承運(yùn)人拆箱后分別由收貨人提取。那么,豐業(yè)散貨拼箱的運(yùn)輸模式有哪些呢?散貨拼箱的運(yùn)輸模式按貨物的交接方式可分為如下幾種:1. 門(mén)到門(mén)交接和門(mén)到站交接方式品質(zhì)有保證的的門(mén)到門(mén)交接方式,是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人到發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)接受貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)交付
常見(jiàn)的**大件貨物有鋼梁、鋼管、鋼板等鋼材類(lèi)貨物,這一類(lèi)的貨物主要是過(guò)長(zhǎng),宜采用加長(zhǎng)、大型貨車(chē)或半掛貨車(chē)等車(chē)輛運(yùn)輸。還有一類(lèi)是**高**寬的笨重貨物,此類(lèi)貨物多半是鋼鐵制品和一些常用的建筑和施工機(jī)械,如工程設(shè)備構(gòu)件、推土機(jī)挖掘機(jī)等一些大型的機(jī)器設(shè)備等,通常采用半掛貨車(chē)或者大型平板汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸。這些**大件貨物在裝車(chē)后,一定要先用鋼絲纜繩裝車(chē)后固定牢固,以防滑動(dòng)導(dǎo)致破損。對(duì)于貨物**出車(chē)身的尾部部分夜間一定要
1.散貨拼箱的時(shí)效性相對(duì)較慢,需要與客戶(hù)做好確認(rèn)溝通;2.散貨拼箱相對(duì)便宜,滿(mǎn)足了貨量少但又需要走低成本的海運(yùn)出口客戶(hù)(較低消費(fèi)1立方,貨物不足1立方也是按1立方算);3.散貨拼箱裝卸貨,拆裝容易發(fā)生貨損或者丟貨情況。因此散貨出口的產(chǎn)品需要打好包裝或者高貨值的產(chǎn)品考慮購(gòu)買(mǎi)貨值險(xiǎn)。4.散貨拼箱是由多票貨物拼裝在一個(gè)集裝箱的,如果有某票貨物因?yàn)椴樨洠蛘咂渌虿荒軠?zhǔn)時(shí)放行或者上船,可能會(huì)導(dǎo)致時(shí)效延誤
大件貨物一般用什么類(lèi)型的厚街重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架存儲(chǔ)
貨物類(lèi)型很多,有大件有小件,有規(guī)則和不規(guī)則,有重有輕,存儲(chǔ)用到的倉(cāng)庫(kù)貨架類(lèi)型也可能不一樣。比如就有客戶(hù)咨詢(xún)大件貨物一般用什么類(lèi)型的厚街重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架存儲(chǔ)這樣的問(wèn)題?下面來(lái)一探究竟。如果是規(guī)則的大型重型貨物,可以選擇的倉(cāng)庫(kù)貨架類(lèi)型就較多,比如托盤(pán)式貨架、通廊式貨架、穿梭式貨架、自動(dòng)化立庫(kù)等。若是不規(guī)則的較輕的大型貨物,可以選擇擱板式貨架、閣樓平臺(tái)貨架、橫梁式貨架等存儲(chǔ),具體要根據(jù)貨物的規(guī)格和承重選擇適
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