詞條
詞條說明
一、零擔(dān)物流物流是零擔(dān)物流的**者,提出當(dāng)一批貨物裝不滿一輛車是,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn),開創(chuàng)了這一種新的物流形式。隨著電商的繁榮,加入這種模式,造成了行業(yè)魚龍混雜,但是物流注重末端配送,所以口碑遙遙良好**。二、電商物流電商物,主要為個(gè)大電商服務(wù),一般以只有模式為主包括京東、凡客、蘇寧、唯品會(huì)等平臺(tái),注重速度但是成本較高,個(gè)人不看好。三、互聯(lián)網(wǎng)物流近年來互聯(lián)網(wǎng)大熱,仿佛什么傳
接 單: 1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對(duì)單證登 記: 1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(*人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排: 1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。2、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊(duì)交換: 1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報(bào)運(yùn)輸
物流專線,用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地.一般在目的.這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,一般走的時(shí)間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低,走到時(shí)間確定,能滿足較急的貨物。物流專線的特性1、線路固定。所謂的物流專線都是固定的線路,就是*了出發(fā)點(diǎn)和達(dá)到點(diǎn)的線路,物流專線指的是兩點(diǎn)*式運(yùn)輸。2、縮短
物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低,走到時(shí)間確定,能滿足較急的貨物。物流公司的物流專線到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有,速度相對(duì)要慢一些,資信相對(duì)較高。專線公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短,價(jià)格比一般物流要便宜,不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn),公司的可信度稍低。
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