上海海事局試行新系統(tǒng)危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港變化

時(shí)間：2021-12-10作者：上海丹吉士國際物流有限公司瀏覽：320

上海丹吉士國際物流有限公司專注于危險(xiǎn)品貨代,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品訂艙等

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  詞條說明

• 上海危險(xiǎn)品出口直裝費(fèi)介紹

  上海港部分危險(xiǎn)品出口是需要船邊直裝的，船邊直裝有一定的費(fèi)用產(chǎn)生。 上海有兩個(gè)碼頭外港和洋山，直裝的方式也不一樣。 1.船靠泊在外港的，需要直裝的，柜子一律送到洋山危庫，有洋山危庫安排海關(guān)監(jiān)管的車輛來船邊直裝。 洋山危庫直裝是要收取費(fèi)用的，這個(gè)費(fèi)用稱為直裝費(fèi)，也稱為計(jì)劃費(fèi)。 洋山危庫的計(jì)劃費(fèi)和危險(xiǎn)品類別還有重量有一定的關(guān)系。 2類和3類危險(xiǎn)品，小柜直裝費(fèi)是1670RMB,如果**過15噸則直裝費(fèi)為23

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙報(bào)關(guān)進(jìn)港流程

  上海危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙報(bào)關(guān)進(jìn)港流程 結(jié)合自己貨物出口的港口，危險(xiǎn)類別選擇合適的船公司，因?yàn)橛泻芏啻臼遣唤游ｋU(xiǎn)品的，或者做危險(xiǎn)品比較復(fù)雜。 所以選擇合適的船公司很重要。不同船公司訂艙資料不一樣，但是**的資料都是差不多的。 船公司訂艙需要準(zhǔn)備的資料： A.貨運(yùn)委托書，沒有固定格式，上面需要寫好發(fā)貨人，收貨人，品名，件毛體等信息。數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確訂艙以后很多船公司不能修改。 B.危包證或者**證明或者船級證

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到日本韓國貨代

  危險(xiǎn)品拼箱出口，也是需要提供危包證（**包裝 船級證 鍋檢證）不會因?yàn)槟阖浬伲恍枰?。訂艙流程跟整柜是一樣的，需要提供英文版MSDS，危包證掃描件，托書，上船表格。 目前上海港能夠接的危險(xiǎn)品拼箱類別有：3類，部分4.1類，部分6.1類，8類，9類，其中4.1類和8類，不能拼，酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面出。 海運(yùn)拼箱出口分為普貨拼箱和危險(xiǎn)品拼箱，普貨拼箱就沒有那么多的要求，只要包裝沒破，沒漏，就沒

• 上海港危險(xiǎn)品出口到韓國的注意事項(xiàng)

  危險(xiǎn)品出口到韓國主要是到兩個(gè)港口,韓國釜山港和韓國仁川港。 到韓國釜山港，不管是危險(xiǎn)品拼箱，還是危險(xiǎn)品整柜都是直達(dá)船。 到韓國仁川港，危險(xiǎn)品整柜是直達(dá)的。拼箱的話需要看運(yùn)氣，很多時(shí)候需要從釜山港中轉(zhuǎn)的。 危險(xiǎn)品到韓國注意事項(xiàng)： 要是拼箱的話需要打托出運(yùn) 貨物上面需要貼好危標(biāo)，GHS標(biāo)簽。部分韓國客戶還要求貨物上面貼好韓文版標(biāo)簽。 危險(xiǎn)品拼箱有較小方要求，釜山較小方要求是2立方，仁川較小方要求是3立