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詞條說明
從上海港海運出口電池產品,主要流程就是訂艙,危申報,報關,進港。 電池訂艙資料: 1.委托書(寫清楚發(fā)貨人,收貨人,件數(shù),凈重,毛重,HS,品名等信息) 2.英文版MSDS(完整16項,*14項需要寫清楚UN.CALSS) 3.危包證(訂艙提供掃描件) 危申報資料: 1.裝箱單,裝箱證明書(車隊根據預配信息去放單提箱提供)) 2.危包證(正本) 3.包裝技術說明書(貨物生產產家提供) 報關資料:
危險品海運出口到韓國到兩個港口釜山和仁川港。 到釜山港的貨物比較多,每周六固定開班直達船,航程2到3天。 到仁川的港的貨物比較少,經常需要從釜山港中轉。 危險品根據市場貨源多少,有較小方要求,到釜山較小方要求2立方,到仁川較小方要求3立方。 危險品拼箱到韓國釜山要求: 1.危險品對包裝是有要求的,必須使用危險品包裝,包裝上必須有UN標記 2.貨物上面可以貼上韓文版和英文版GHS標簽 3.貨物上需要
是否需要貼GHS標簽主要是看這個貨物是否需要商檢,只要需要商檢就需要貼GHS標簽。 和是普貨還是危險品沒有關系,因為很多普貨也是需要做商檢的。 GHS標簽是由聯(lián)合國出版的作為指導各國控制化學品危害和保護人類和環(huán)境的同一分類制度文件。其封面為紫色又稱為紫皮書。各個國家可以采用“積木式”方法,選擇性實施符合本國實際情況的GHS危險種類,常見的有中文版和英文版本。 做商檢的時候需要提供GHS標簽,并貼在
5類危險品在所有危險品里面,相對而言是比較危險的,很多危險品倉庫甚至都不能操作5類危險品的貨物,因為他們沒有這個資質。 5類危險品具體分為5.1類和5.2類危險品: A.5.1類氧化物:氧化物系指處于高氧化態(tài),具有強氧化性,易分解并放出氧和熱量的物質。包括含有過氧基的**物,其本身不一定可燃,但能導致可燃物的燃燒;對熱、震動或摩擦較為敏感。氧化劑具有較強的獲得電子能力,有較強的氧化性,遇酸堿、高溫
公司名: 上海丹吉士國際物流有限公司
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