出口易燃液體到韓國(guó)釜山仁川要求

時(shí)間：2021-05-28作者：上海丹吉士國(guó)際物流有限公司瀏覽：114

上海丹吉士國(guó)際物流有限公司專注于危險(xiǎn)品貨代,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品訂艙等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱目的港收費(fèi)解析

  危險(xiǎn)品不管是拼箱還是整柜目的港都會(huì)有費(fèi)用，整柜把換單費(fèi)用直接付船代，拼箱把換單費(fèi)用直接付給代理。 由于是CIF或者是CFR條款，目的港費(fèi)用，船公司并不會(huì)公布，但是他們基本上也不會(huì)去亂收。當(dāng)然不排除一些小船公司會(huì)額外高收一點(diǎn)。 由于船公司自己是不開拼箱的，市場(chǎng)上所有的拼箱都是拼箱公司來(lái)完成。起運(yùn)港發(fā)貨人是拼箱公司， 收貨人是拼箱公司的代理，和目的港的船公司沒(méi)有關(guān)系。所以很少有整柜目的港來(lái)投訴的，來(lái)投

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口箱子改數(shù)據(jù)如何操作？

  危險(xiǎn)品訂艙以后很多船公司是不讓修改數(shù)據(jù)的。比如說(shuō)HMM船公司，數(shù)據(jù)變大或者變小都不行。 有些船公司危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)變化是需要船公司重新審核的，很有可能導(dǎo)致來(lái)不及操作，比如MSC船公司。 還有些船公司數(shù)據(jù)變小，是直接可以的不需要審核或者審核很快，比如SITC,KMTC等。 所以當(dāng)危險(xiǎn)品出口的柜子發(fā)現(xiàn)裝不下的時(shí)候，需要先和船公司確認(rèn)，數(shù)據(jù)是否允許改，如果不允許你改，那就只能改配了?；蛘呔桶粗暗臄?shù)據(jù)去做。

• 上海危險(xiǎn)化學(xué)品出口要辦商檢嗎？

  危險(xiǎn)品出口是否需要辦商檢，看兩個(gè)地方，**個(gè)HS編碼是否有海關(guān)監(jiān)管條件。如果有監(jiān)管條件B，那就說(shuō)明出口需要辦商檢。 如果沒(méi)有監(jiān)管條件，是否需要辦理商檢了？ 這個(gè)時(shí)候需要看第二步了，需要看貨物是否在2015版?；纺夸浝锩?，如果在這個(gè)目錄里面，出口也是需要辦理商檢的。 貨物是否在2015版危化品目錄里面，看一個(gè)文件：危險(xiǎn)特性分類鑒定報(bào)告。這個(gè)報(bào)告找海關(guān)下面的實(shí)驗(yàn)室去做的。 上面會(huì)明確寫貨物是否在20

• 危險(xiǎn)品出口拼箱菲律賓馬尼拉流程

  危險(xiǎn)品海運(yùn)出口拼箱到菲律賓去的較多的港口是馬尼拉，偶爾也有去宿務(wù)港的。 危險(xiǎn)品拼箱貨源比較少，所以很多時(shí)候到菲律賓馬尼拉或者是宿務(wù)港都是需要從新加坡中轉(zhuǎn)的。 從新加坡中轉(zhuǎn)危險(xiǎn)品還是比較嚴(yán)格的，I類包裝的貨物是不能從新加坡中轉(zhuǎn)的，II和III類包裝的貨物可以從新加坡中轉(zhuǎn)，但是II類包裝的貨物要比III類包裝的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)要貴出來(lái)很多。 危險(xiǎn)品拼箱限制有很多，所以能開拼箱是很不容易的。 并且中國(guó)這邊可以