詞條
詞條說明
危險品海運出口到韓國到兩個港口釜山和仁川港。 到釜山港的貨物比較多,每周六固定開班直達(dá)船,航程2到3天。 到仁川的港的貨物比較少,經(jīng)常需要從釜山港中轉(zhuǎn)。 危險品根據(jù)市場貨源多少,有較小方要求,到釜山較小方要求2立方,到仁川較小方要求3立方。 危險品拼箱到韓國釜山要求: 1.危險品對包裝是有要求的,必須使用危險品包裝,包裝上必須有UN標(biāo)記 2.貨物上面可以貼上韓文版和英文版GHS標(biāo)簽 3.貨物上需要
危險品申報具體細(xì)分為貨申報和船申報。對于貨主,貨代而言,接觸較多的也是貨申報,這個是由貨主貨代來完成的。 船申報是由船代來完成的,但是有先后順序,貨申報一般是預(yù)計開船日**五天就要做好,船申報一般是開船**兩天做好,這里面差了好幾天。 比如說一個船上面安排100個危險品倉位,那個就由100個貨主來單獨完成他們自己貨物的貨申報。船代那邊整體來完成船申報。 貨申報需要哪些資料: A.英文版MSDS(和
上海港海運拼箱到GDYNIA目的港收費標(biāo)準(zhǔn)
上海港海運拼箱到GDYNIA 港口代碼 PLGDY 港口名(中文) 格丁尼亞 港口名(英文)GDYNIA 所在國家(中文)波蘭 所在國家(英文)POLAND GDYNIA每周四截單貨,周二船期,直達(dá),40天左右。 THC, OFF./REL.碼頭操作費: 25 EUR/RT CFS contribution Fee拆箱費: 165 EUR/TON DOCUMENTATION文件費: 145 EUR
危險品拼箱不同的代理標(biāo)準(zhǔn)不一樣。但是整個市場主流價格應(yīng)該不會差太多。大部分港口目的港收費標(biāo)準(zhǔn)都是提前和國外代理談好的。 少部分港口目的港費用無法確定,比如一些中轉(zhuǎn)的港口,存在不確定性。然后常見的港口也會出現(xiàn)有個別項目實報實銷的收費。 比如說韓國危險品拼箱目的港收費標(biāo)準(zhǔn): THC KRW6,500/RT CFS KRW6,500/RT Docs KRW40,000/BL Wharfage KRW 3
公司名: 上海丹吉士國際物流有限公司
聯(lián)系人: ALLEN
電 話:
手 機: 17501603800
微 信: 17501603800
地 址: 上海虹口歐陽路四平路775號1號樓815室
郵 編:
網(wǎng) 址: shanghaidg.b2b168.com
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