上海進(jìn)口5類危險(xiǎn)品流程？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：406

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海海運(yùn)拼箱到摩洛哥CASABLANCA目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

  上海海運(yùn)拼箱到摩洛哥CASABLANCA目的港收費(fèi)港口代碼 MACAS港口名(中文)卡薩布蘭卡 港口名(英文)CASABLANCA 所在國(guó)家(中文)摩洛哥 所在國(guó)家(英文)MOROCCO 航線北非線DOCUMENT 文件費(fèi) 44 USD/HBLDELIVERY ORDER 換單費(fèi) 20 USD/HBLHANDLING 操作費(fèi) 11 USD/HBLUNSTUFFING 拆箱費(fèi) 30 USD/WMWH

• 危險(xiǎn)品出口報(bào)關(guān)時(shí)間在開船前幾天？

  看外港還是洋山外港是**港再報(bào)關(guān)，如果需要船邊直裝的話，**危庫(kù)，危庫(kù)是海關(guān)監(jiān)管，進(jìn)危庫(kù)也可以報(bào)關(guān)。要是船在洋山，不管是否需要直裝，都是先報(bào)關(guān)，然后72小時(shí)之內(nèi)去進(jìn)港。單證類 1.出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單 簡(jiǎn)稱：2.危險(xiǎn)品技術(shù)說(shuō)明（需要加蓋的使用人的正本公章） 3.出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單 4.報(bào)關(guān)委托書 5.出口報(bào)關(guān)單 6.商業(yè)發(fā)票 裝箱單 7.產(chǎn)品說(shuō)明 8.申報(bào)要素 不涉及監(jiān)管的

• 上海港未上船證明有什么作用

  柜子沒有正常出運(yùn)，比較被船公司甩柜，或者柜子查驗(yàn)來(lái)不及裝船等，是需要起敲未上船證明的。未上船證明是去船代那里敲的，未上船證明有兩個(gè)版本，給海關(guān)版本和給還是版本。海關(guān)版本的未上船證明有兩個(gè)作用，一個(gè)是報(bào)關(guān)行去刪除報(bào)關(guān)單，還有個(gè)作用就是車隊(duì)去港區(qū)辦提離需要。海事版本的未上船證明作用是給申報(bào)員，把危包證的量給倒回來(lái)使用的。常見的船代有，聯(lián)合船代，聯(lián)東船代，鵬海，外運(yùn)，外代，中遠(yuǎn)，航華，華港，順德等等。有

• 危險(xiǎn)品危申報(bào)流程

  危險(xiǎn)品進(jìn)出口都需要向海事部門做危申報(bào)。危申報(bào)的時(shí)間是由船代來(lái)決定的。每家船公司都有自己的船代。截危申報(bào)的時(shí)候和母船還是共倉(cāng)船也有一定的關(guān)系。正常情況下一般船靠泊在四到五天截危申報(bào)，也有少部分船公司提**八天截危申報(bào)的也有。危險(xiǎn)品危申報(bào)是有專門的申報(bào)員在海事局系統(tǒng)里面做的。做危申報(bào)需要的資料：1.英文版MSDS（和訂艙的時(shí)候保持一致）2.危包證（或者**證明，鋼瓶證書）正本3.危包包裝技術(shù)說(shuō)明書4.