一帶一路助力中越物流業(yè)合作

時間：2018-09-05作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：194

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  詞條說明

• 核心競爭力幾乎如出一轍 快遞企業(yè)需打開創(chuàng)新空間

  不久前，登陸國內(nèi)資本市場的申通、圓通、韻達(dá)、順豐、德邦5家物流快遞公司的2017年年報終于聚齊，直觀這幾家快遞公司的年收入與利潤，還是令人眼前一亮。業(yè)績最好的順豐在2017年的營業(yè)收入高達(dá)710億元，營業(yè)收入最低的也將近百億元，各家增速依然保持兩位數(shù)，最高達(dá)30%以上。 毋庸置疑，這5家快遞公司上市后，業(yè)務(wù)得到了快速發(fā)展，綜合物流服務(wù)商的能力也越來越強(qiáng)。但是記者仔細(xì)查閱年報發(fā)現(xiàn)，這5家快遞公司無論

• 無人物流正進(jìn)入日常生活 信息共享、有力監(jiān)管都不可缺

  無人物流正進(jìn)入尋常百姓家 近日，京東宣布，無人配送站研發(fā)成功，并宣稱這是全球第一個全無人配送+自提站點。蘇寧物流則表示，到2020年實現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)模化量。另一方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)則指出，無人倉、無人車和無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)成熟，全鏈路無人配送技術(shù)已在小范圍內(nèi)試跑成功。利用AI的無人時代似乎已在物流快遞行業(yè)率先實現(xiàn)。 那么，無人物流在技術(shù)上是如何實現(xiàn)的?需要哪些無人裝備?全無人配

• 發(fā)改委：物流降本增效試點改革即將啟動

  今年以來，降低物流成本，減輕實體經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)一直是降成本的一個重點。記者日前從國家發(fā)展和改革委員會了解到，物流降本增效綜合改革試點即將啟動，進(jìn)一步探索破除體制機(jī)制障礙和創(chuàng)新發(fā)展路徑，在加快多式聯(lián)運發(fā)展、解決用地難和融資貴、改善行業(yè)營商環(huán)境等方面取得突破。 據(jù)介紹，近年來隨著物流業(yè)降本增效政策的不斷出臺，各相關(guān)部門和地方推進(jìn)政策落實，結(jié)合實際出臺一系列細(xì)化措施，物流降本增效工作取得階段性積極成效。自20

• 逆向物流已成為綠色經(jīng)濟(jì)重要組成部分

  從“6·18”到“**”，單日某一大型電商平臺就會產(chǎn)生數(shù)億張物流訂單，而退貨率達(dá)到6%左右。在我國，從退換貨品、缺陷召回到廢舊回收等，由客戶端回到企業(yè)端的逆向物流尚處于實踐起步階段，很多企業(yè)逆向物流成本占總成本20%以上，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家企業(yè)4%的平均水平。 本月起，我國首個逆向物流國家標(biāo)準(zhǔn)《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務(wù)規(guī)范》(GB/T 34404-2017)正式實施，填補了國內(nèi)空白。今天(2