快遞封裝變“綠”非一日之功，需要做這些事情

時(shí)間：2018-03-03作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：98

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 郵政局新增快遞指數(shù)指標(biāo) 持續(xù)優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

  2018年1月14日消息，國(guó)家郵政局召開2018年一季度例行新聞發(fā)布會(huì)，表示將調(diào)整優(yōu)化指標(biāo)體系。 目前我國(guó)的快遞行業(yè)仍然處于粗放式增長(zhǎng)的狀態(tài)，在2017年全年我國(guó)快遞包裹量突破了401億件，同比增長(zhǎng)28%，業(yè)務(wù)收入完成4950億元，同比增長(zhǎng)24.5%，已經(jīng)連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，可是服務(wù)水平和快遞質(zhì)量仍然有很大的上升空間。我國(guó)郵政局局長(zhǎng)馬勝軍曾表示我國(guó)郵政業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革逐步深化

• 無(wú)人駕駛進(jìn)攻物流業(yè) “上路”困境不容忽視

  近日，美團(tuán)宣布其無(wú)人配送開放平臺(tái)正式上線。在此次平臺(tái)發(fā)布會(huì)上，除了已經(jīng)投入試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人車“小袋”，還有美團(tuán)的無(wú)人配送新款概念車與無(wú)人機(jī)。 美團(tuán)方面稱該無(wú)人駕駛技術(shù)將于2019年實(shí)現(xiàn)片區(qū)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，對(duì)此一些很多網(wǎng)友不禁調(diào)侃道，“不怕外賣在半路被搶走嗎?” 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“無(wú)人技術(shù)”搶灘登陸 美團(tuán)其實(shí)并非首家宣布實(shí)現(xiàn)“無(wú)人技術(shù)”新突破的企業(yè)。今年7月1日，京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東就曾在頭條號(hào)上發(fā)布過(guò)一段關(guān)于“

• 一帶一路助力中越物流業(yè)合作

  中新互聯(lián)互通項(xiàng)目“南向通道”(簡(jiǎn)稱“南向通道”)專題推介會(huì)日前在越南首都河內(nèi)舉行。推介會(huì)上，“南向通道”鐵海聯(lián)運(yùn)越南國(guó)際貨物集散中心正式揭牌。該鐵海聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)目前已覆蓋越南主要物流樞紐城市，未來(lái)將進(jìn)一步提升鐵海聯(lián)運(yùn)的中轉(zhuǎn)分撥效率，促進(jìn)越南與中國(guó)西部省份互聯(lián)互通。 作為有機(jī)銜接“一帶一路”的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道，“南向通道”是在中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目框架下，以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，中國(guó)西部省區(qū)

• 江西：鼓勵(lì)物流企業(yè)用無(wú)人機(jī)、機(jī)器人進(jìn)行配送

  近日，江西省發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。針對(duì)本省電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展中存在的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、服務(wù)水平不高、銜接不順暢等問(wèn)題，《意見(jiàn)》要求從共享數(shù)據(jù)、建設(shè)快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系、優(yōu)化物流車輛管理、提升末端配送效率等方面發(fā)力。 建成電商快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系 《意見(jiàn)》要求，統(tǒng)籌推進(jìn)物流樞紐布局，實(shí)施全省交通物流融合發(fā)展規(guī)劃，完善優(yōu)化快遞物流網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建鐵路、公路、航空、水運(yùn)、郵政、