*說20年后的郵政、快遞業(yè)是這樣的，你滿意嗎？

時間：2018-01-14

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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爭奪“最后一公里” 智能快遞柜成焦點
近幾年，隨著快遞業(yè)務量的大增以及末端壓力的增加，終端智能快遞柜隨之興起。但縱觀整個市場發(fā)展，快遞柜目前還處于入不敷出的狀態(tài)。各大快遞巨頭和電商之所以相繼入局這一頻頻虧損的市場，其根本還是對“最后一公里”的爭奪。爭奪“最后一公里” 智能快遞柜成焦點近幾年，得益于電商行業(yè)的快速發(fā)展，我國快遞業(yè)務實現了高速增長。2014年我國快遞業(yè)務量完成了139.6億件，且最高日處理量超過了一億件，成為全球第一快
無人物流正進入日常生活信息共享、有力監(jiān)管都不可缺
無人物流正進入尋常百姓家近日，京東宣布，無人配送站研發(fā)成功，并宣稱這是全球第一個全無人配送+自提站點。蘇寧物流則表示，到2020年實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規(guī)?；?。另一方面，菜鳥網絡則指出，無人倉、無人車和無人機技術已經成熟，全鏈路無人配送技術已在小范圍內試跑成功。利用AI的無人時代似乎已在物流快遞行業(yè)率先實現。那么，無人物流在技術上是如何實現的?需要哪些無人裝備?全無人配
專家說20年后的郵政、快遞業(yè)是這樣的，你滿意嗎？
走過2017年，迎來了2018年。更遠的未來，郵政業(yè)將面臨怎樣的挑戰(zhàn)和機遇?又該如何轉型發(fā)展?由國外機構聚集了全球郵政、物流、咨詢行業(yè)的幾十位專家匯聚一堂，深入探討了20年后全球郵政行業(yè)的發(fā)展趨勢。數字科技顛覆郵政業(yè)未來德國郵政敦豪集團郵政、電商、包裹業(yè)務首席信息官Ruland認為，自動化分揀技術，以及與條碼掃描、射頻識別、近場通信等技術的結合，將大幅提升郵政運營效率和經營規(guī)模。新加坡郵政首
物流大佬紛紛搶灘陜西
相關數據統(tǒng)計顯示，截至2017年12月29日，中通、圓通、韻達、傳化集團等物流企業(yè)在陜西總投資額已突破200億元，從西安建設大物流中心城市大幕開啟到如今一個個項目相繼落地，過去一年來，陜西物流業(yè)發(fā)展取得豐碩成果，這些項目的落地將為陜西經濟注入新活力。去年，圓通四大重點項目落戶陜西，包括與陜西省政府合資成立的西北國際貨運航空公司、圓通科技公司、圓通產業(yè)扶貧項目、圓通物流金融鏈項目。此外，投資6億的