高速公路隔音屏障怎么樣

時(shí)間：2020-04-05作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：98

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 隔音聲屏障

  隔音聲屏障聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲屏障的應(yīng)用：聲波在傳播過(guò)程中，遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領(lǐng)。

• 室內(nèi)隔音屏障

  室內(nèi)隔音屏障室內(nèi)隔音屏障聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通**設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是較為有效的隔聲做出來(lái)的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。

• 河南隔音屏障

  河南隔音屏障高速公路建成通車后，噪音主要來(lái)源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣和輪胎高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲，其聲級(jí)大小及污染范圍取決于車速、車流量、重型車流比例及路面結(jié)構(gòu)、寬度和道路兩側(cè)建筑物結(jié)構(gòu)等，解決這類噪音污染問(wèn)題，當(dāng)前的方法便為增設(shè)隔音屏。隨著高速隔音屏的使用的增多，在保證隔音屏的降噪效果同時(shí)，要求隔音屏的顏色、款式和材質(zhì)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào) ；現(xiàn)在安裝高速隔音屏從某種程度上反映一個(gè)城市的文明程度。城市的文明不

• 鐵路隔音屏障價(jià)格

  鐵路隔音屏障價(jià)格隔音屏障，隔音墻均可以用在公路兩旁做隔音設(shè)施隔音屏障，隔音墻根據(jù)組合形式分，主要有：全透明隔聲屏障、全不透明隔聲屏障、吸隔聲板與透明材料組合型隔聲屏障；隔音屏障，隔音墻根據(jù)面板形式分，主要有：波浪板、百葉板、平板穿孔型隔聲屏障。隔音屏障，隔音墻根據(jù)隔聲屏障常見(jiàn)的四種類型分別是，阻性聲屏障，普通透明聲屏障，微孔板透明聲屏障以及復(fù)合式聲屏障隔音屏障，隔音墻可根據(jù)材質(zhì)分，主要有：全金屬隔