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詞條說明
由于小區(qū)剛好位于高速公路或者省道的附近,因此無論白天黑夜,只要有汽車經(jīng)過,必定會鳴笛;但小區(qū)方面和公路部門都沒有設(shè)置任何隔音設(shè)施;因此大家都希望能夠引起相關(guān)部門的重視,在高速公路邊上安裝“隔音墻”,減少噪音的污染,為大家營造一個舒適、安靜的生活環(huán)境。城市環(huán)境噪音標準共有5大類,其中居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)內(nèi)的屬于2類標準,要求白天不得**過60分貝、夜間要求不得**50分貝。當遇到了噪音擾民的問題,可
屏障隔音廠家公路隔音屏障特點:1、組合式設(shè)計,靈活自如,安裝拆卸快捷方便;2、直平形,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可較有效地控制聲音通過屏體上部的繞射,中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體;3、弧型公路聲屏障,降噪效果特別好;既美觀,降噪效果又好;4、公路隔音屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好,還具有優(yōu)異的耐候、耐久性能,保證使用年限;5、可選擇多種色彩和造型進行組合,景觀效果理想,可根據(jù)用戶要求設(shè)計成各
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪
作用原理纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一纜索護欄實測項目纜索護欄實測項目種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,*修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復(fù)雜,端部立柱損
聯(lián)系人: 連浩
電 話: 7819888
手 機: 13323087077
微 信: 13323087077
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
郵 編:
網(wǎng) 址: ams007.cn.b2b168.com
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