寶來(lái)配備EA111系列1.6L柴油機(jī)的車輛進(jìn)入市場(chǎng)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：676

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 務(wù)實(shí)節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)成為綠色環(huán)保新生力量

  ??? 新能源作為汽車未來(lái)發(fā)展的寵兒，近日卻越來(lái)越多的聽到了反對(duì)的聲音，而在今年北京車展上備受關(guān)注度的清潔柴油發(fā)電機(jī)組柴油技術(shù)，以較加務(wù)實(shí)的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)，成為綠色環(huán)保的新生力量。 ??? 電動(dòng)車的技術(shù)與一**前沒有太多不同，無(wú)非是電池從沉重的鉛酸電池向鋰電池過渡，存在續(xù)駛里程太短的致命缺陷，大多數(shù)車展上的展品對(duì)續(xù)駛里程或語(yǔ)焉不詳，或篇幅

• 專家點(diǎn)評(píng)增壓柴油機(jī)的發(fā)展前景

  ??? 北京車展上，很多企業(yè)都展示了他們的渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組。與此同時(shí)，奇瑞瑞虎的機(jī)械增壓高調(diào)亮相。與渦輪增壓相比，機(jī)械增壓的低速性能比較好，具有較好的響應(yīng)性（渦輪增壓有滯后）。但是，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)仍以渦輪增壓為主。國(guó)內(nèi)乘用車上，使用渦輪增壓的占大部分，機(jī)械增壓相對(duì)較少。 ??? 如今，在增壓技術(shù)方面，較**的當(dāng)屬渦輪增壓+機(jī)械增壓。

• 戴姆勒柴油機(jī)有望國(guó)產(chǎn)

  記者獲悉，2007年6月就已成立、2009年初就已開始試生產(chǎn)的福建戴姆勒，終于在2010年3月19日獲工信部生產(chǎn)準(zhǔn)入審批。3月24日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了“《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（*211批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單”，福建戴姆勒正式進(jìn)入為期7天的公示期（3月24日—3月31日）；待正式公告發(fā)布，即可上市銷售。 福建戴姆勒生產(chǎn)準(zhǔn)入受阻主要是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化率和研發(fā)中心建設(shè)的問題。記者從一位知情人士

• 2012款馬自達(dá)MX-5將搭載轉(zhuǎn)子柴油機(jī)

  RX系列車型之所以會(huì)成為馬自達(dá)較值得驕傲的車型，原因之一就是采用了目前業(yè)界*有的轉(zhuǎn)子柴油發(fā)電機(jī)組。體積小重量輕是轉(zhuǎn)子柴油機(jī)的顯著特征，在車輛上可靈活進(jìn)行布置以提升操控。而在動(dòng)力表象方面，排量較小的轉(zhuǎn)子柴油機(jī)在渦輪的幫助下并不遜于大排量活塞式柴油機(jī)。不過轉(zhuǎn)子柴油機(jī)也有明顯劣勢(shì)，油耗相對(duì)其排量來(lái)說(shuō)顯得太高，不易維修也成為阻礙其普及的絆腳石。 近日，日本媒體報(bào)道稱馬自達(dá)有意在2012款MX-5車型中搭