【懷化報廢車回收】淺析報廢汽車回收政策“松綁” 將提振汽車市場

時間：2021-06-05作者：廣東森立報廢汽車咨詢有限公司瀏覽：368

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  詞條說明

• 【懷化報廢車回收】報廢汽車如何回收再利用？

  七月已經(jīng)開始，上海正式進(jìn)入了垃圾分類時代，面對各類段子手的調(diào)侃和各種“豬吃或不吃”的分類“科普”，還有大媽們“你是什么垃圾”的靈魂拷問之外說它是可回收垃圾較靠譜汽車行業(yè)目前對于全生命周期的原料、生產(chǎn)、回收過程的環(huán)保指標(biāo)都有越來越高的要求。就國內(nèi)而言，就有中汽研聯(lián)合大批整車企業(yè)、零部件供應(yīng)商制定的《車用材料可再利用性和可回收利用性判定指南》，還有以汽車生命周期內(nèi)環(huán)境影響為主要判定標(biāo)準(zhǔn)的中國生態(tài)汽車評

• 【懷化報廢車回收】報廢機(jī)動車回收新政 提振消費(fèi)

  記者從**政策例行吹風(fēng)會上獲悉，我國將出臺《報廢機(jī)動車回收管理辦法》，允許將符合條件的報廢機(jī)動車“五大總成”再制造、再利用，這將對新車消費(fèi)和二手車消費(fèi)起到促進(jìn)作用。隨著我國汽車產(chǎn)銷量增長，報廢汽車數(shù)量也逐年增加。原《報廢汽車回收管理辦法》于2001年6月由**發(fā)布，但如今一些規(guī)定已不適應(yīng)新的情況。今年1月30日，**常務(wù)會議審議通過了這一辦法的修訂草案，作出重大政策調(diào)整。據(jù)商務(wù)部副部長王炳南

• 【懷化報廢車回收】淺析報廢汽車回收政策“松綁” 將提振汽車市場

  新版管理辦法一方面有利于汽車回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，另一方面也將促進(jìn)汽車消費(fèi)升級，進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力。報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)政策“松綁”終于落地。1月30日，**常務(wù)會議審議通過了《報廢機(jī)動車回收管理辦法（修訂草案）》（下稱《管理辦法》）。與自2001年開始執(zhí)行的老版《報廢汽車回收管理辦法》相比，較新修訂的管理辦法在行業(yè)準(zhǔn)入門檻、“五大總成”流通及再制造、回收價格解禁等方面進(jìn)行了改革。具體而言，《管理辦法

• 【懷化報廢車回收】淺析我國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景

  目前我國目前的汽車拆解行業(yè)亂象叢生，加上汽車拆解行業(yè)發(fā)展仍需政策扶持。相比發(fā)達(dá)國家，國內(nèi)報廢汽車拆解處理行業(yè)尚處于“農(nóng)耕時代”。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國報廢汽車回收行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示：我國整體汽車報廢率僅為4%左右，明顯**發(fā)達(dá)國家6%-8%的水平;其次，我國報廢汽車正規(guī)拆解企業(yè)利潤小、生存困難，正規(guī)報廢汽車拆解處理能力遠(yuǎn)不能滿足2015年1000萬輛