錨設(shè)備的日常檢查和保養(yǎng)

時(shí)間：2020-01-05作者：青島通航船舶重工瀏覽：427

青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說明

• AC-14大抓力錨

  AC-14大抓力錨 材質(zhì)：ZG200-400 規(guī)格：75-30000kg 表面：黑漆 證書：CCS，ZC，BV，ABS，NK，LR，GL，RINA，KR，DNV 包裝：裸裝 AC-14， DZ-14大抓力錨稱為無桿錨的*二代。其錨冠很寬，錨爪較粗長，且有縱向棱。這種錨重量大、抓力大。穩(wěn)定性好。常用作大型集裝箱船、汽車運(yùn)輸船及**大型油輪的主錨，是歐美諸國及日本常用的錨。 ? AC－14， DZ-14

• 集裝箱角件的介紹

  不同的用戶對集裝箱角件質(zhì)量的要求不同，青島川航可以滿足不同用戶的需求，讓用戶買到稱心如意的產(chǎn)品。 集裝箱角件是用在集裝箱八個(gè)角上的相當(dāng)于集裝箱的一部分，在集裝箱搬運(yùn)過程中起著是十分重要的作用，承載著大部分的壓力。角件屬于鑄件，使用的材質(zhì)是SCW480,單個(gè)重量11公斤。一套角件共有8個(gè)，4種款式，分別用TR,TL,BR,BL表示。角件踐行的標(biāo)準(zhǔn)是ISO-1161**標(biāo)準(zhǔn)，在此標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了角件的尺

• 集裝箱緊固件型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)的判定規(guī)則

  集裝箱緊固件廠家?guī)懔私饧b箱緊固件型式檢驗(yàn)的判定規(guī)則。 每種集裝箱緊固件型式檢驗(yàn)的樣品數(shù)量至少是兩件。 集裝箱緊固件所有的檢驗(yàn)樣品的全部檢驗(yàn)項(xiàng)目符合要求，則判定型式檢驗(yàn)合格。若有一個(gè)樣品個(gè)別項(xiàng)目不符合要求時(shí)，可加倍取樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，若復(fù)驗(yàn)全部項(xiàng)目檢驗(yàn)合格，則判定緊固件型式檢驗(yàn)合格。若復(fù)驗(yàn)仍有不符合要求，則判定緊固件型式檢驗(yàn)不合格。 集集裝箱緊固件出廠檢驗(yàn)的判定規(guī)則 1、集裝箱緊固件的外觀經(jīng)檢驗(yàn)符合

• 青島通航船舶重工

  船錨，斯貝克錨，霍爾錨，大抓力錨，AC-14大抓力錨，海軍錨，丹福爾錨，丹弗斯錨，德爾塔錨，三角錨，MK5錨，斯蒂文錨，鐵錨 青島通航船舶重工有限公司是**從事鋼板錨、鑄造錨等船用錨、集裝箱緊固件、船用綁扎件、鋼制浮筒、舾裝件等船用產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的大型船舶重工企業(yè)。公司總部位于青島，在新加坡、希臘、美國設(shè)有分公司。 公司成立于1998年，現(xiàn)有產(chǎn)品研發(fā)工程師16人、質(zhì)量控制團(tuán)隊(duì)5人、船級社認(rèn)證焊工2