歐美或達(dá)協(xié)議，結(jié)束長(zhǎng)達(dá)17年的飛機(jī)補(bǔ)貼大戰(zhàn)，雙方急于在7月11日之前找到解決方案

時(shí)間：2021-06-23作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：232

深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司專注于成分分析,配方分析,材質(zhì)鑒定,毒理學(xué)測(cè)試,危險(xiǎn)品鑒定等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  中國(guó)RoHS是強(qiáng)制性的嗎？中國(guó)RoHS咨詢?cè)趺醋?？中?guó)RoHS咨詢費(fèi)用多少？“國(guó)推RoHS咨詢”“中國(guó)RoHS咨詢”指：電子信息產(chǎn)品污染控制國(guó)推自愿咨詢。2006年2月28日，《電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》）正式頒布，并于2007年3月1日正式生效?！豆芾磙k法》確定了對(duì)電子信息產(chǎn)品中含有的鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻和多溴聯(lián)苯（PBBs）、多溴二苯醚（PBDEs）等六種有毒有害物質(zhì)的

• 安全帶質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告一般測(cè)哪些范圍

  汽車安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過(guò)程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置，是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分，因此安全帶碰撞試驗(yàn)對(duì)于測(cè)試安全帶的安全性能具有重要意義。測(cè)試項(xiàng)目常規(guī)項(xiàng)目帶扣耐久振動(dòng)鹽霧插拔力溫沖高溫低溫沙塵振動(dòng)噪音插拔噪音碰撞碰撞試驗(yàn)依據(jù)《機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶、約束系統(tǒng)、兒童約束系統(tǒng)》（GB 14166-2013）標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)M和N類汽車上的安全帶總成和約束系統(tǒng)，進(jìn)行碰撞試驗(yàn)。性能參數(shù)如下：符合GB14166

• 新加坡將推出全球碳交易平臺(tái)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)合同，將碳信用額度銷售給跨國(guó)公司和機(jī)構(gòu)投資者等市場(chǎng)

  新加坡將推出**碳交易平臺(tái)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)合同，將碳信用額度銷售給跨國(guó)公司和機(jī)構(gòu)投資者等市場(chǎng)為了幫助企業(yè)有效降低碳排放量，新加坡將推出一個(gè)**碳交易平臺(tái)和市集，為市場(chǎng)提供高素質(zhì)的碳信用額度（carbon credits，簡(jiǎn)稱碳信用）。這個(gè)由新加坡交易所（SGX）、星展集團(tuán)（DBS）、淡馬錫控股（Temasek）和渣打集團(tuán)（Standard Chartered）聯(lián)合推出的Climate Impact X（

• 橡膠耐臭氧老化檢測(cè)

  橡膠臭氧老化是橡膠在大氣中老化變質(zhì)，臭氧的作用也是一個(gè)很重要的原因，臭氧老化先是在表層，特別容易在應(yīng)力集中處或配合劑粒子與橡膠的界面處產(chǎn)生，通常先生成薄膜，然后薄膜龜裂，如果是在動(dòng)態(tài)條件下使用時(shí)，薄膜較易不斷破裂而露出新鮮表面，使得臭氧老化不斷向縱深發(fā)展，直到完全破壞。不飽和橡膠較不耐臭氧，因?yàn)槌粞踺^易與主鏈上的雙鍵迅速進(jìn)行親電子加成反應(yīng)。?一．臭氧老化的特征1．橡膠的臭氧老化是一個(gè)表面