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澳大利亞悉尼海運(yùn)專線


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  • 詞條

    詞條說明

  • 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】海運(yùn)拼箱一文通(3)

    在海運(yùn)拼箱出口過程中,在截單截貨日**工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn),導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。虧艙費(fèi)計(jì)算以空置艙位的成本為標(biāo)準(zhǔn): 具體計(jì)算公式: 虧艙費(fèi)=訂艙計(jì)費(fèi)立方x(整箱海運(yùn)費(fèi)+整箱起運(yùn)港費(fèi)用)/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù) 注: 標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù):25/20' 50/40' 60/40'HQ生虧艙費(fèi)的常見原因和預(yù)防措施? (1)貨主貨來不及進(jìn)倉(cāng)

  • 【到加拿大多倫多海運(yùn)】【操作】指定貨的流轉(zhuǎn)過程和風(fēng)險(xiǎn)防范(下)

    *貨的風(fēng)險(xiǎn)FOB下*貨代的使用主要存在兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn):一個(gè)是無單放貨,另外一個(gè)是收費(fèi)不合理。一般FOB*貨代,只要能確認(rèn)客戶的資信,基本上不太會(huì)出現(xiàn)問題,所以在與國(guó)外客戶把訂單確認(rèn)后,首先要及時(shí)向客戶索要國(guó)內(nèi)代理資料,查一下代理的資格。如果對(duì)方?jīng)]有無船承運(yùn)人的資格就要小心啦,因?yàn)楝F(xiàn)在注冊(cè)一家貨代很容易,一萬元就可以注冊(cè)。但是無船承運(yùn)人不一樣,要交80萬的保證金,這樣的公司是不敢無單放貨的。另外向代

  • 澳大利亞悉尼海運(yùn)專線

    澳大利亞悉尼海運(yùn)專線運(yùn)費(fèi)=海運(yùn)費(fèi)+中國(guó)碼頭費(fèi)+拖車費(fèi)+出口報(bào)關(guān)費(fèi)+目的港碼頭費(fèi)+清關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)+運(yùn)送到家門口費(fèi)用(距離碼頭30公里)+熏蒸費(fèi)(如有木架或木質(zhì)貨物)貨運(yùn)時(shí)間大致如下:廣州到澳洲悉尼,墨爾本的船期大約20-25天廣州到澳洲布里斯班的船期大約25天廣州到澳洲阿德萊德的船期大約30天需要注意一下的是,澳洲海關(guān)關(guān)稅起征點(diǎn)是1000澳元,貨物貨值**過海關(guān)關(guān)稅起征點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅。

  • 【海運(yùn)加拿大溫哥華】加拿大溫哥華港口簡(jiǎn)介

    溫哥華港位于加拿大西南部不列顛哥倫比亞(British?Columbia)省南端的弗雷澤(Fraser?River)河口,在巴拉德(Burrad)灣內(nèi),瀕臨喬治亞(Georgia)海峽的東南側(cè),是加拿大較大的港口,也是世界主要小麥出口港之一。自從1887年國(guó)橫貫加拿大東西的大陸橋(西起溫哥華,東岸橋頭堡為圣約翰?SAINT?JOHN港)建成后開始發(fā)展起來,現(xiàn)

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