疫情致馬來西亞巴生港嚴(yán)重塞港，進(jìn)口商或棄貨

時(shí)間：2020-12-30作者：廣州盈盛貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：365

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• 詞條

  詞條說明

• 2021年亞馬遜新功能，通過阿聯(lián)酋站倉庫向以色列供貨

  1月4日消息，亞馬遜在其網(wǎng)站上增加了新功能——“Local Delivery in Israel”。該功能旨在通過亞馬遜阿聯(lián)酋站（Amazon.ae）的倉庫向以色列市場(chǎng)供貨。 據(jù)悉，有了這個(gè)新功能，消費(fèi)者只需要在亞馬遜搜索產(chǎn)品，然后選擇“Local Delivery in Israel”來篩選結(jié)果，就可以購買到以色列當(dāng)?shù)厝腭v賣家的商品。 疫情發(fā)生后，美國(guó)市場(chǎng)需求急劇增加，亞馬遜全力調(diào)配資源以滿足

• 海運(yùn)雙清關(guān)門到門的時(shí)效如何？

  ? ? 關(guān)于海運(yùn)雙清關(guān)路線，從貨進(jìn)倉庫，到國(guó)外客人收到貨這個(gè)時(shí)間。我們給客人報(bào)的時(shí)間，從開大船起 計(jì)算較為準(zhǔn)確。 有些客戶以為是從 進(jìn)了貨代的倉庫算起。為什么這么說呢？ ? ?**，貨物不是當(dāng)天進(jìn)倉，當(dāng)天就馬上安排裝柜的。 ? ?*二，裝柜以后向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)放行才走船（有時(shí)還會(huì)碰到海關(guān)查柜子，導(dǎo)致延至下一水船的可能） ? &

• 進(jìn)/出口到韓國(guó)注意事項(xiàng)

  1. 中韓自由貿(mào)易不包括中國(guó)香港， 中國(guó)澳門， 所以提單，箱單，發(fā)票 上面的始發(fā)港，或是目的港不能是中國(guó)香港/中國(guó)澳門2. 中韓自由貿(mào)易就是單方面提供產(chǎn)地證，所有到韓國(guó)的產(chǎn)地證不需要正本，復(fù)印件就可以，通過編號(hào)可以網(wǎng)上查詢3. 中韓自由貿(mào)易非常重要的一點(diǎn)就是一定要有原產(chǎn)地表示， 例如 中國(guó)到韓國(guó)清關(guān) 韓國(guó)報(bào)關(guān) 就一定要有 Made in China, 韓國(guó)到中國(guó)就一定要有 Made in Korea?4

• 2020下半年外貿(mào)市場(chǎng)，出口運(yùn)費(fèi)大幅上漲

  隨著歐美逐漸復(fù)工解禁，貿(mào)易呈復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，加上疫情期間世界各地港口不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致散落在**各地的集裝箱回流不暢，造成了中國(guó)一箱難求、歐美集裝箱無處安放的。 然而，物流需求的*，運(yùn)力卻在下降，這導(dǎo)致集裝箱運(yùn)費(fèi)大漲，美西航線運(yùn)價(jià)比年初漲了N倍，南美航線運(yùn)費(fèi)也同樣暴漲，全航線幾乎無一幸免。較是不斷有上萬元的海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)，出口運(yùn)費(fèi)大幅上漲。不但外貿(mào)人承受著**的壓力，貨代也同樣叫苦連天。 面對(duì)幾近