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新的物流機(jī)會來了 順豐郵政圓通菜鳥等企業(yè)已搶先布局
運(yùn)力投入方面,亞太和全球可供座公里分別同比下滑了30.7%和12.6%;旅客運(yùn)量方面,亞太和全球分別同比下滑了50.8%和21%。為此,亞太地區(qū)的航空公司削減了30%以上的運(yùn)力,旅客運(yùn)量更是減少了半成以上……這組數(shù)據(jù)描述的不是當(dāng)下的航空業(yè)——雖然當(dāng)下的航空也一樣遇挫——而是2003年非典時期航空業(yè)受沖擊情況。 當(dāng)時,面對陷入低谷的航空業(yè),一個人敏銳的察覺到了機(jī)會,他就是王衛(wèi)。“為何不借此機(jī)會找航空
作為國內(nèi)短視頻先行者,快手很早就開始布局短視頻,然而由于缺乏競爭對手,快手的表現(xiàn)一直很佛系。但2016年**出現(xiàn)并迅速崛起之后,快手的市場份額也受到了猛烈蠶食。發(fā)展至此,**和快手也變成了短視頻平臺不得不提的老對手,“快抖之爭”也備受矚目。 **日活領(lǐng)先 近日,字節(jié)跳動在**創(chuàng)作者大會上公布了**最新日活數(shù)據(jù):截至2020年8月,包含**火山版在內(nèi),**日活躍用戶已超過6億,這可是一個重磅消息。數(shù)
警惕字節(jié)跳動 虎牙和斗魚的挑戰(zhàn)才剛剛開始
不出所料,虎牙和斗魚合并的戲碼以預(yù)期的方式進(jìn)行。 本周一,虎牙和斗魚宣布,正式接受大股東騰訊提出的合并邀約,進(jìn)行戰(zhàn)略合并。根據(jù)合并協(xié)議,虎牙將通過以股換股合并收購斗魚所有已發(fā)行股份,合并后斗魚和虎牙的產(chǎn)品和品牌仍將保持相對獨(dú)立運(yùn)營,新公司采取聯(lián)席CEO制度,斗魚CEO陳少杰和虎牙CEO董榮杰將共同出任聯(lián)席CEO。 雙方合并的結(jié)果以及三大細(xì)節(jié)(品牌獨(dú)立、聯(lián)席CEO、虎牙為主)均和我在此前的兩篇文章中
2020年8月初,刺猬公社收到了微信小商店的內(nèi)測邀請。在綁定微信、登陸后臺之后,就可以從賣家端看到小商店的全貌了——一個根植于微信的社交和內(nèi)容生態(tài)內(nèi),功能完善、操作簡單的電商交易系統(tǒng)。 在微信官方的表述中,小商店是“一套升級后的免開發(fā)、0費(fèi)用的賣貨小程序”,能提供商品售賣、訂單物流、客服售后、優(yōu)惠券發(fā)放、小程序直播等功能和服務(wù),除了0.6%的交易手續(xù)費(fèi)之外,不收取任何費(fèi)用。 8月20日,微信官方正
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