出口印度的海運(yùn)注意事項及印度的GST消費(fèi)稅問題

時間：2020-01-05作者：廣州盈盛貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：1092

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• 詞條

  詞條說明

• 美國海關(guān)對單證有什么特殊的要求？

  美國港口的規(guī)定： 到美國和將在美國境內(nèi)卸貨的貨物除遵循美國海關(guān)裝船前24小時提交艙單的規(guī)則外，還需要滿足以下規(guī)定： 一. 發(fā)貨人（SHIPPER）/收貨人（CONSIGNEE）/通知人（NOTIFY PARTY）： 提單所示發(fā)貨人或收貨人或通知人必須為合約客人。 二. 卸貨港（PORT OF DISCHARGE）/交貨地（FINAL **CE OF DELIVERY） 到美國的貨物，卸貨港和較

• 英國疫情加劇對物流業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重影響

  12月14日，英國宣布出現(xiàn)變異新冠病毒VUI-20201201，該病毒較早于9月在一名患者身上被發(fā)現(xiàn)，英國新冠病毒失控，很多國家宣布與英國斷航！沒過幾天，12月19日，英國衛(wèi)生大臣漢考克談到當(dāng)前英國的新冠肺炎疫情時表示，該國發(fā)現(xiàn)的新冠病毒新毒株已經(jīng)失去控制！該病毒的新變種目前被認(rèn)為比原始毒株的傳播性高出70%，目前除了北愛爾蘭以外，英國每個地區(qū)都發(fā)現(xiàn)了變異病毒。 目前我國明確禁止英國航班入境的是

• 關(guān)于國際航運(yùn)中的各種附加費(fèi)

  ? ? ??**航運(yùn)中，航運(yùn)附加費(fèi)種類繁多。各個附加費(fèi)都有特定的使用條件和場景，不同航線、不同船公司、不同貨物、不同時間、不同地區(qū)，所收取的航運(yùn)附加費(fèi)可能不一樣，各種附加費(fèi)存在著是否應(yīng)該收，應(yīng)該向發(fā)貨人收，還是向收貨人收等問題。下面 分類整理一下，供參考： 碼頭操作費(fèi)?THC 原產(chǎn)地收貨費(fèi)?ORC 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)?GRI

• 12月份中歐班列運(yùn)費(fèi)暴漲5倍多！大批訂單取消

  到了年底，多個行業(yè)都在“沖量”的節(jié)點(diǎn)，國際貨運(yùn)領(lǐng)域卻遭遇了多年來未曾出現(xiàn)的困難。另外，鐵路方面也不順暢。繼12月8日，鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。自12月16日18點(diǎn)起至12月19日18點(diǎn)止，全路到滿洲里（境)、阿拉山口（境)除圖定中歐班列外出口的各類貨物一律停裝。這也意味著，如果口岸擁堵遲遲不能解決，中歐班列將面臨停擺，而中亞班列的運(yùn)營也遙遙無期。 自7月以來，由于中國出口貨運(yùn)量急劇上升，