詞條
詞條說明
**,海運(yùn)聯(lián)盟愈演愈烈。海運(yùn)聯(lián)盟在集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域是十分重要的策略,自1995年**聯(lián)盟和偉大聯(lián)盟形成,成為世界班輪運(yùn)輸市場的重要戰(zhàn)略合作方式,至今已發(fā)展了20多年。在經(jīng)過了一系列的發(fā)展和演化之后,2003年主要形成了偉大聯(lián)盟、新世界聯(lián)盟和CKYH聯(lián)盟。在2008年之后,海運(yùn)市場陷入蕭條狀態(tài),海運(yùn)公司也開始大量兼并、破產(chǎn)和重組,使得本就不夠穩(wěn)定的海運(yùn)聯(lián)盟重新洗牌,現(xiàn)在已經(jīng)形成了2M、海洋聯(lián)盟和the
GLA海運(yùn)集裝箱_讓特種柜運(yùn)輸變得更簡單
特種柜市場現(xiàn)狀 特種柜是集裝箱運(yùn)輸?shù)囊粋€不可忽缺的組成箱型,隨著**以后中國經(jīng)濟(jì)的**發(fā)展,制造業(yè)的不斷強(qiáng)大產(chǎn)生了圍繞著基礎(chǔ)建設(shè)、環(huán)境工程等重大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸需求,如基礎(chǔ)建設(shè)中的工程機(jī)械、建筑建材、路橋施工機(jī)械、水電設(shè)備等。 中國制造在逐步被世界認(rèn)可的同時,中國設(shè)備出口量的增長速度驚人,特種柜是大件貨物運(yùn)輸?shù)妮^重要的運(yùn)輸載體,市場對特種柜的運(yùn)力需求不停的被放大,據(jù)*統(tǒng)計,特種柜進(jìn)出口的箱量
超大型集裝箱船運(yùn)力翻番將導(dǎo)致并發(fā)癥
2018年亞洲-北歐貿(mào)易航線**過18000TEU的**大型集裝箱船運(yùn)力將翻番,而集運(yùn)大型化或?qū)?dǎo)致市場出現(xiàn)并發(fā)癥。 集運(yùn)市場*提供商SeaIntel表示,目前在運(yùn)營的**大型集裝箱船為58艘,還有47艘即將交付,這些船舶主要在2017年和2018年交付。 集裝箱 由于在亞歐線部署18000+TEU集裝箱船具有規(guī)模效益和成本效益,這些**大型集裝箱船目前占該貿(mào)易航線35%的市場份額。這也導(dǎo)致馬士基航運(yùn)自
互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展直接為我國貨運(yùn)業(yè)發(fā)展提供了新的機(jī)遇,衍生的“互聯(lián)網(wǎng)+”也成為了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)火熱的重要關(guān)鍵詞。傳統(tǒng)行業(yè)紛紛響應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的經(jīng)營理念,推動企業(yè)線上線下相結(jié)合運(yùn)營模式的探索,其中以貨運(yùn)行業(yè)表現(xiàn)較為**。GLA國際貨運(yùn)公司指出,雖然截止到6月初,我國上半年貨運(yùn)總額已達(dá)到107萬億元之多,但是在貨運(yùn)行業(yè)這樣**的發(fā)展規(guī)模之下,也是有隱藏的不穩(wěn)定因素存在。較**的方面就是我國貨運(yùn)行業(yè)的結(jié)構(gòu)
公司名: 深圳吉樂物流網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
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電 話: 0755-25101904
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