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詞條說明
公路橋梁的防水構(gòu)造層是對橋梁結(jié)構(gòu)起到防護(hù)作用的。在網(wǎng)上對防水施工技術(shù)進(jìn)行了論述,所涉及的因素多種多樣。公路橋梁防水層施工中要注意兩大難點(diǎn)。一是使用產(chǎn)品中所要求的防水材料。二是擁有豐富的建設(shè)工作經(jīng)驗(yàn),高質(zhì)量的建設(shè)技術(shù)的優(yōu)質(zhì)施工技術(shù)性的團(tuán)隊(duì)。目前路橋區(qū)水溶性瀝清型防水建筑涂料的關(guān)鍵是一、二類商品,適合于熱拌瀝清型混凝土地板和瀝清型馬蹄子脂混凝土地板及橋面。今天,在各種道路與橋梁的設(shè)計(jì)中,日用品的技術(shù)規(guī)
無論是在公路橋梁,還是在城市橋梁,橋面鋪裝工程的質(zhì)量控制對橋梁的使用效能和使用壽命有很大影響。所以,今天,小編就跟大家一起來學(xué)習(xí)一下這項(xiàng)非常重要的施工工藝吧。橋梁的防水技術(shù),說起來容易,做起來難。一、基本要求1:基層質(zhì)量符合規(guī)定要求。2:其強(qiáng)度,物理性能,化學(xué)成分等均滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。3:粗細(xì)集料、水及外加劑的摻入量均達(dá)到了設(shè)計(jì)及施工規(guī)程的要求。4:按照現(xiàn)場實(shí)測的實(shí)際水泥強(qiáng)度,通過試驗(yàn),確定了較優(yōu)
在橋梁鋪裝期,由于不合理地選用了防水堵漏層,造成了鋪裝期過早的破壞。橋面鋪裝層厚度較大、粘結(jié)力較弱,在反復(fù)荷載作用下,會產(chǎn)生較大的位移,造成鋪裝層破壞。如何有效地解決瀝青混凝土路面的滲透問題,以防止由于防水堵漏而導(dǎo)致的瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面間的薄層化或無膠結(jié)現(xiàn)象,是目前橋梁路面結(jié)構(gòu)中較重要的一環(huán)。所以,在重型車輛行駛時,不宜采用膠卷或粘性較差的防水堵漏材料。一、常見的防水堵漏層使用效果分析
在高速發(fā)展的背景下,中國交通運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,公路、橋梁投入使用的資金也在不斷增加。但現(xiàn)實(shí)中,大量的道路和橋梁工程在竣工通車后不久就出現(xiàn)了裂縫、溝槽等破壞現(xiàn)象,必須對其進(jìn)行修復(fù)和重建。而造成這些破壞的較主要因素是水體破壞。在公路橋梁工程中,在進(jìn)行防水層施工時,對防水材料進(jìn)行二次處理,其施工質(zhì)量將直接影響到公路橋梁整體防水體系的質(zhì)量,并將影響公路橋梁的使用壽命。為此,應(yīng)加強(qiáng)公路橋梁工程質(zhì)量管理
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