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涂布機(jī)介紹


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 星源材質(zhì)的隔膜技術(shù)“秘籍”

    10月18日,高工鋰電(2018)**鋰電池關(guān)鍵材料技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)在深圳盛大開(kāi)幕。本次峰會(huì)由高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)主辦,高工鋰電、江門(mén)市商務(wù)局、江門(mén)市經(jīng)濟(jì)和信息化局承辦,邀請(qǐng)了鋰電材料各個(gè)環(huán)節(jié)及動(dòng)力電池企業(yè)**80位行業(yè)*、技術(shù)**及**400位業(yè)內(nèi)人士就現(xiàn)階段動(dòng)力電池**材料的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化升級(jí)等進(jìn)行共同探討。星源材質(zhì)(300568)**工程師曹江博士在會(huì)議上發(fā)表了“鋰離子電池隔膜應(yīng)用與開(kāi)

  • 動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng) 究竟如何選擇?

    我認(rèn)為,當(dāng)前動(dòng)力電池市場(chǎng)正處于不太健康的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中。新的電池技術(shù)以及發(fā)展路線(xiàn)的較新速度甚至已經(jīng)**過(guò)當(dāng)前的汽車(chē)設(shè)計(jì),或許在未來(lái)幾年電池或出現(xiàn)完全改觀?!?1月26日,德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)有限公司技術(shù)總監(jiān)安德烈·沙巴克(Andreas Schabacker)在“*二屆中德汽車(chē)大會(huì)”上表示。 對(duì)于中國(guó)和德國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言,今年無(wú)疑是個(gè)關(guān)鍵的發(fā)展節(jié)點(diǎn)。尤其在7月份,在柏林舉行的*五次中德**間磋商會(huì)議中,中

  • 動(dòng)力電池工藝

    工藝步驟 編輯 較板稱(chēng)重 科帝較板 1.首先要對(duì)每塊電池內(nèi)部的較板稱(chēng)重、以及較板配組。每一集群的容量要相等,否則容量小的那組因容量小會(huì)提前充滿(mǎn)電,那么容量大的電池組還沒(méi)有充滿(mǎn),電池的端電壓較低,總電壓沒(méi)有到充滿(mǎn)的終止電壓仍在繼續(xù)充電,造成容量小的一組就形成過(guò)充電,如果要是在電池放電時(shí),容量小的那組就提前電量就沒(méi)有了,其他的電池端電壓較高,電池的總電壓沒(méi)有電動(dòng)助力的終止保護(hù)電壓,放電還在繼續(xù)然而就

  • 2019年中國(guó)鋰電池硅碳負(fù)極材料市場(chǎng)調(diào)研

    高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)分析,2018年中國(guó)硅基負(fù)極材料產(chǎn)量達(dá)5440噸,同比增長(zhǎng)2.3倍,硅基負(fù)極材料即將進(jìn)入批量放量期。主要驅(qū)動(dòng)力有: 1)經(jīng)過(guò)近10年的研發(fā),國(guó)內(nèi)硅基負(fù)極技術(shù)不斷成熟,產(chǎn)品穩(wěn)定性逐漸得到下游電池企業(yè)驗(yàn)證; 2)新能源汽車(chē)、手機(jī)、平板等終端產(chǎn)品對(duì)電池高能量密度、長(zhǎng)續(xù)航里程和高容量的需求越來(lái)越強(qiáng)烈,加快高克容量負(fù)極材料的導(dǎo)入。 與只有372mAh/g理論克容量的傳統(tǒng)石

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