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柴油品質(zhì)升級背后的秘密 加油站里標著"國六"字樣的柴油槍,背后隱藏著一場持續(xù)二十年的燃油革命。從最初硫含量超過2000ppm的老式柴油,到今天硫含量低于10ppm的清潔柴油,每一次標號升級都意味著發(fā)動機要重新適應新的"口糧"。 煉油廠的加氫精制裝置是柴油脫硫的核心戰(zhàn)場。在400℃高溫和60個大氣壓下,催化劑將柴油中的硫化物分解成硫化氫。這個看似簡單的化學反應,卻需要精確控制反應溫度和氫油比,溫度
柴油車排放升級的困境與出路國五排放標準實施以來,柴油車面臨著前所未有的技術挑戰(zhàn)。這一標準對氮氧化物和顆粒物排放提出了更嚴格的要求,直接推動了柴油發(fā)動機技術的革新。高壓共軌系統(tǒng)和選擇性催化還原裝置成為柴油車的標配,但這些技術升級也帶來了新的問題。高壓共軌系統(tǒng)雖然能提升燃油效率,但其精密結(jié)構(gòu)對油品質(zhì)量要求極高。劣質(zhì)柴油中的雜質(zhì)會加速噴油嘴磨損,導致霧化不良,反而增加污染物排放。SCR系統(tǒng)需要定期添加尿
柴油的種類有哪些?柴油分為輕柴油(沸點范圍約180-370℃)和重柴油(沸點范圍約350-410℃)兩大類柴油按凝點分級,輕柴油有10,5,0,-10,-20,-30,-50七個牌號,重柴油有10,20,30三個牌號。輕柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發(fā)動機燃料。同車用汽油一樣,柴油也有不同的牌號。劃分柴油的依據(jù)是凝固點,目前國內(nèi)應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-
柴油和汽油有哪幾種型號?一、柴油的型號有:柴油按凝點分級,輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號,重柴油有10、20、30三個牌號。各個柴油型號的分別:柴油分為輕柴油(沸點范圍約180-370℃)和重柴油(沸點范圍約350-410℃)兩大類。柴油使用性能中最重要的是著火性和流動性,其技術指標分別為十六烷值和凝點,我國柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。二、汽油的型號有
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話:
手 機: 18128597202
微 信: 18128597202
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號2號樓402房
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