柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計(jì)的好處是什么

時(shí)間：2022-06-21作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：136

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組的水溫多少為宜

  柴油發(fā)電機(jī)組的水溫多少為宜有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零

• 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中要注的細(xì)節(jié)

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中要注的細(xì)節(jié)要知道柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置，對于新的或長期不用的柴油發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機(jī)檢查，待故障排除后，才能再次啟動柴油發(fā)電機(jī)組。檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象，檢查柴油發(fā)電機(jī)組各處的連接有無

• 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)柴油發(fā)電機(jī)有異常響聲是什么原因

  運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)柴油發(fā)電機(jī)有異常響聲是什么原因當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異常的響聲，往往都是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損或者老化松動造成的。柴就預(yù)示著內(nèi)部機(jī)械零部件已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，需要我們及時(shí)的進(jìn)行維護(hù)和修理。那么，造成柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候異響的原因是什么呢?1、當(dāng)噴油泵噴油時(shí)間過早，就會造成柴油發(fā)動機(jī)的氣缸內(nèi)發(fā)出帶有節(jié)奏的清脆金屬撞擊的聲音。2、當(dāng)噴油泵噴油時(shí)間過遲，同樣也會造成柴油發(fā)動機(jī)的氣缸內(nèi)發(fā)生沉悶不清晰的

• 控制發(fā)電機(jī)潤滑油的油溫與油壓正確方法

  控制發(fā)電機(jī)潤滑油的油溫與油壓正確方法大多數(shù)用戶也知道潤滑油是輔助發(fā)電機(jī)工作的關(guān)鍵材料，因此使用過程中受溫度以及壓力的影響潤滑油會出現(xiàn)一些不良變化，今天我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。以汽油發(fā)動機(jī)作為例子，在使用中需要保持潤滑油的溫度80~85℃，水溫80~90℃。發(fā)電機(jī)也是一樣有相關(guān)的規(guī)定，需要根據(jù)說明書規(guī)定，保持一定油溫和水溫。發(fā)動機(jī)的油溫和水溫過高的時(shí)候，潤滑油易產(chǎn)生高溫下氧化、聚合而產(chǎn)生高分