西力蓄電池NPG38-12免維護(hù)太陽能監(jiān)控設(shè)備UPS

時間：2021-11-23作者：青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司瀏覽：142

青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司專注于蓄電池,UPS不間斷電源,鉛酸蓄電池等

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  詞條說明

• 電動車電池電壓過高該如何解決

  很多消費者在騎車的時候，總是分不清楚各種故障。電動車電池電壓過高怎么辦呢？今天小編就來和大家普及一下基本故障的判斷以及分析解決方法：電動車充電器故障一、電動車電池電壓過高該如何解決維修方法：可以斷開過壓保護(hù)電路，使這壓保護(hù)電路不起作用，然后測量開機瞬間的電源主電壓。如果測量值比正常值高出1V以上，說明輸出電壓過高的原因確實在控制環(huán)路中。此時應(yīng)著重檢查取樣電阻是否變值或損壞，精密基準(zhǔn)電壓源(TL43

• 沈陽松下蓄電池型號參數(shù)

  LC-P系列---后備浮充使用**命品用途：大、中、小型UPS、通訊領(lǐng)域、醫(yī)療設(shè)備、安全系統(tǒng)等特點：浮充期待壽命6年(25℃)/10年(20℃)；更高比能量；采用優(yōu)質(zhì)阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)，降低殼體燃燒可能；優(yōu)質(zhì)板柵合金、*特生產(chǎn)工藝，增強板柵抗腐蝕能力，延長產(chǎn)品使用壽命。

• 環(huán)宇電池為什么要定期充放電！

  定期充電和放電，也稱為檢查充電和放電，是一種以浮動電荷運行的電池。一定時間后，電極板的材料會發(fā)生較大的充放電反應(yīng)以檢查電池容量，可以發(fā)現(xiàn)變質(zhì)的蓄電池并及時進(jìn)行維護(hù)處理，以確保電池的正常運行，定期進(jìn)行。充電和放電通常每年不止一次。?

• 冬天電動車電池不耐用？老司機教你兩步就能解決！

  電動車電池保養(yǎng)一直是一個老生常談的話題，尤其到了冬季，總感覺電動車電池不耐用，電池怕冷的毛病就展現(xiàn)的**。冬天電動車電池不耐用得怎么治？為此，小編特地為大家請來了天能老司機來為大家解答。首先要清楚電池的一些特性，電池的充放電循環(huán)次數(shù)是一定的，充一次電就相當(dāng)于用掉了一次充放電循環(huán)的機會，所以不要頻繁充放電，在電池電量剩余30%左右的時候進(jìn)行充電即可。另外每月對電動車進(jìn)行一次深放電，且不要隨意更換