如何延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)租賃壽命

時(shí)間：2021-11-09作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：359

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 為什么柴油發(fā)電機(jī)組的燃料油和機(jī)油的品質(zhì)要相匹配

  為什么柴油發(fā)電機(jī)組的燃料油和機(jī)油的品質(zhì)要相匹配柴油發(fā)電機(jī)組柴油中若包含硫或其他的雜質(zhì)殘?jiān)鼤r(shí)，在燃燒環(huán)節(jié)中便會(huì)造成酸類和其他的腐蝕成分，加快氣缸的磨損度；柴油中重質(zhì)餾分過(guò)多，燃燒后便易于生成積炭，使活塞環(huán)與氣缸造成磨料磨損度；柴油粘度的高低對(duì)混合氣體生成、供油設(shè)施工作穩(wěn)定性都是有干擾。對(duì)機(jī)油而言，干擾過(guò)大的是粘度和抗氧化性，應(yīng)按照柴油發(fā)電機(jī)組的工作要求科學(xué)合理決定操作，切勿濫用。檢驗(yàn)反映，柴油發(fā)電機(jī)

• 發(fā)電機(jī)過(guò)熱溫度過(guò)高的故障原因分析

  發(fā)電機(jī)過(guò)熱溫度過(guò)高的故障原因分析柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行負(fù)載時(shí)自身會(huì)產(chǎn)生一定的熱量而散發(fā)出來(lái)，這是一種正?，F(xiàn)象。但是由于柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)自身原因或者客觀條件也會(huì)增加溫升，一旦**過(guò)發(fā)電機(jī)所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀的故障發(fā)生。所以在此與大家聊一聊發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高的原因，以便來(lái)預(yù)防發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高而引發(fā)電機(jī)燒毀的事故的發(fā)生，畢竟發(fā)電機(jī)價(jià)格也不便宜。導(dǎo)致發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫度過(guò)高的故障原因分析如下：

• 柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行五大危害

  柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下五大危害：1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙;2.對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸

• 柴油發(fā)電機(jī)組充電發(fā)電機(jī)使用方法和注意事項(xiàng)有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)組充電發(fā)電機(jī)使用方法和注意事項(xiàng)有哪些要知道柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)充電電源它具有重量輕、低速充電性能好、無(wú)換向困難及維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的機(jī)型，配用不同規(guī)格的充電柴油發(fā)電機(jī)組。充電柴油發(fā)電機(jī)組必須與相應(yīng)的充電柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用。接線必須正確可靠，正、負(fù)極切不可接錯(cuò)，否則將損壞硅整流柴油發(fā)電機(jī)組和充電柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器。前后端蓋上裝有滾動(dòng)軸承，采用復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂