【長治發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因分析

時(shí)間：2021-09-17作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：254

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• 【長治發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓性能提升

  柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造一般比較復(fù)雜，平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)得好在運(yùn)行過程中一般是不會(huì)出現(xiàn)問題的。很多柴油機(jī)的性能都是通過維護(hù)保養(yǎng)保持的，有些則是通過不斷的創(chuàng)新改造進(jìn)而提高性能。下面我們將特別向大家介紹柴油機(jī)組采用廢氣渦輪增壓后，其性能的改善主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。①動(dòng)力性能得到提高。柴油機(jī)增壓后進(jìn)氣量增加，供油量也隨之增大，因而大大提高了柴油機(jī)的功率，一般可增加柴油機(jī)功率達(dá)30%~**;同時(shí)增壓后柴油機(jī)的平

• 【長治發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組在不同起動(dòng)難的方法解析

  (1)有些起動(dòng)機(jī)很重。因而，當(dāng)拆裝起動(dòng)電機(jī)時(shí)，不要將手指夾在機(jī)體和起動(dòng)機(jī)殼體之間。(2)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪盤齒圈磨損后常常會(huì)有尖利的邊際，不要被它割破手指。(3)當(dāng)拆開起動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)首要拆開蓄電池端子(先拆負(fù)極)上的銜接線，以便消除發(fā)動(dòng)機(jī)出線意外起，發(fā)電機(jī)或蓄電池電纜與搭鐵之間意外擊穿發(fā)作電弧的能夠性。(4)當(dāng)對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行“自在轉(zhuǎn)速”檢測(cè)時(shí)，應(yīng)保證起動(dòng)機(jī)可靠地固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上。因在起動(dòng)機(jī)剛開始旋轉(zhuǎn)時(shí)

• 【長治發(fā)電機(jī)出租】粉塵與對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害

  柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中必須注意環(huán)境的整潔，避免粉塵，粉塵會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的絕緣性能帶來不良的影響。1、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長期結(jié)合，形成硬殼，在熱應(yīng)力作用下逐漸裂開，使電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著產(chǎn)生裂縫，容易造成電機(jī)的匝間、相間以及對(duì)地絕緣擊穿故障。2、由于粉塵的機(jī)械和化學(xué)作用，侵蝕繞組絕緣，是破壞絕緣層的主要因素。3、浸入絕緣縫隙中的粉塵，對(duì)電磁振動(dòng)的導(dǎo)體絕緣起“研磨劑”作用，造成匝間短

• 【長治發(fā)電機(jī)租賃】柴油機(jī)增壓器過熱故障原因

  引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞