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減速電機的組成與發(fā)展 減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機,臥式齒輪減速機通常由**的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)點是簡化設計、節(jié)省空間。 減速電機目前已經越來越被業(yè)內認可,也有越來越多的工程用上了減速電機。但是這并不代表著減速電機就獲得了整個電機市場。對于減速電機來說,未來的發(fā)展還有很
減速電機模塊化介紹 ? 1)減速電機采用模塊化方法設計,系列的主要零件品種規(guī)格少,較大限度地實現了通用性和互換性。品種規(guī)格派生性強,裝配及安裝型式多樣,方便用戶選用。 ? 2)齒輪、軸、箱體的強度為均衡設計。 ? 3)系列規(guī)格型譜排列更加合理,系列的主要參數都以R20**數為基礎,對于大規(guī)格中心距增加了R40**數。 ? 4)盡可能地加大了輸入軸的軸伸直徑。
行星減速機疲勞點蝕原因 疲勞點蝕是行星減速機的一種常見故障,疲勞點蝕開始直徑較小、較淺,且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方,疲勞點蝕產生后,發(fā)展速度相當快,如果發(fā)現不及時,將導致齒輪大片剝落,較終將導致齒輪報廢,減速機也無法繼續(xù)使用。 1.傳動軸承使用**限或軸承與軸承座孔配合問隙過大,引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大,造成齒輪傳遞負荷增大,也會造成齒面疲勞點蝕。 2.抓斗機減速機齒輪在安裝過程中,
?齒輪傳動的分類 ???? 類型較多,按照兩齒輪傳動時的相對運動分為平面運動和空間運動,可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。 1.平面齒輪傳動 用于平面行軸之間的傳動。常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和人字齒輪傳動等三種。根據齒向,平面齒輪傳動還可分為外嚙合、內嚙及齒輪與齒條的嚙合。 2.空間齒輪傳動 用于相交軸或兩交錯軸之
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