詞條
詞條說(shuō)明
瀝青路面的攤鋪溫度通??刂圃诓?*110℃~130℃,不**過165℃的范圍內(nèi)?。具體溫度可能會(huì)根據(jù)瀝青類型(如改性瀝青)、施工條件等因素有所調(diào)整,但一般會(huì)在這個(gè)范圍內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整?。例如,改性瀝青混合料的攤鋪溫度可能不**160℃?。同時(shí),為了確保攤鋪質(zhì)量,開鋪前熨平板需要加熱至不**100℃?。在攤鋪過程中,還需要注意瀝青混合料的運(yùn)輸溫度,實(shí)測(cè)混合料到場(chǎng)溫度一般在175℃~180℃之間,以保證攤
1、瀝青路面半剛性基層特點(diǎn)——新鄭瀝青路面施工半剛性基層指無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層,其結(jié)合料一般采用水泥、石灰、工業(yè)廢渣等材料,具有承載力大、剛度大、壓縮模量高、板體性能強(qiáng)、彎沉小等優(yōu)點(diǎn),但這種材料溫縮、干縮變形大,易開裂,屬于脆性材料。由于半剛性基層材料溫縮和干縮特性和本身的脆性,所以不可避免地會(huì)產(chǎn)生反射裂縫。,當(dāng)車輪從裂縫的一側(cè)經(jīng)過到達(dá)裂縫的另一側(cè)時(shí),路面所受應(yīng)力產(chǎn)生突變,并在路面裂縫處產(chǎn)生較大的
一、瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策——新鄭瀝青攤鋪采用路面使用性能、路面損壞狀況指數(shù)、路面行駛質(zhì)量指數(shù)、路面車轍深度指數(shù)、路面抗滑性能指數(shù)、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)等模型,對(duì)瀝青路面技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過以路面技術(shù)狀況為基礎(chǔ)、當(dāng)路面技術(shù)狀況下降到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的路面狀況觸發(fā)法和對(duì)養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行費(fèi)用效益分析、費(fèi)用效益大的時(shí)間為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)間的費(fèi)用效益法,確定路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的時(shí)機(jī)。根據(jù)公路等級(jí)、路面技術(shù)狀況、
一、瀝青路面再生技術(shù)的分類——登封瀝青路面瀝青路面再生技術(shù)按施工方法可以分為廠拌熱再生、就地?zé)嵩偕?、廠拌冷再生、就地冷再生四種。1、廠拌熱再生——登封瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)先將舊瀝青混凝土路面銑刨后運(yùn)回工廠,通過破碎、篩分(必要時(shí)),并根據(jù)舊料中瀝青含量、瀝青老化程度、碎石級(jí)配等指標(biāo),摻入一定數(shù)量的集料、瀝青和再生劑進(jìn)行拌和,使混合料達(dá)到規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo),按照與新建瀝青混凝土路同的方法重新鋪筑。
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
電 話:
手 機(jī): 19139128948
微 信: 19139128948
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
郵 編:
網(wǎng) 址: zzxcjianzhu.b2b168.com
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
手 機(jī): 19139128948
電 話:
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
郵 編:
網(wǎng) 址: zzxcjianzhu.b2b168.com