武漢乳化瀝青冷再生技術

時間：2024-06-24

作者：武漢信創(chuàng)建設工程有限公司

詞條
詞條說明
武漢SBS改性瀝青混合料
一、武漢SBS改性瀝青混合料的攤鋪1、處理下承層，下承層的清掃、修補、處理是一項其重要的工作，予以重視。該項工作應在攤鋪前1天完成，并驗收確認。具體要求如下：（1）清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應用鋼刷擦清。（2）下承層的坑槽、松散和其它病害應按規(guī)定用瀝青混合料修補。（3）對下承層的標高、橫坡、平整度要進行檢測，對影響質量且無法在上面層的缺陷地段進行調平。（4）灑布粘層油。由于本工程下承
瀝青混凝土—— Superpave瀝青混合料（SUP）
瀝青混凝土——?Superpave瀝青混合料（SUP）Superpave瀝青混合料是美國戰(zhàn)略公路研究計劃（SHRP）的研究成果之一。 Superpave是Superior Performing Asphalt Pavement的縮寫，中文意思就是“高性能瀝青路面”Superpave瀝青混合料設計法是一種全新的瀝青混合料設計法，包含瀝青結合料規(guī)范，瀝青混合料體積設計方法，計算機軟件及相關的
武漢再生瀝青混合料的研究
一、武漢再生瀝青混合料的研究1、舊瀝青混合料的評價先將有代表性粒徑軋碎后的舊瀝青混合料進行抽析，求出其瀝青含量及礦料級配，并測定回收的舊瀝青物理指標(針入度、延度、軟化點等) 及化學組分。在對舊混合料進行分析的時候，對整個油面進行分析是合理的選擇。2、再生劑的選用大量研究資料表明，降低瀝青粘度有效的方法是向其中加入低粘度的油分。國外的再生劑主要采用石油工業(yè)生產(chǎn)低粘度油分和樹脂。再生劑具有軟化舊瀝青
武漢瀝青混凝土路面橫向裂縫
一、武漢瀝青混凝土路面橫向裂縫1、橫向裂縫現(xiàn)象的成因：瀝青混凝土的低溫收縮引起的裂縫的主要原因。瀝青是一種對溫度變化比較敏感的材料。在去年瀝青路面施工時，由于溫度較低，攤鋪后的瀝青混合料表面溫度下降，使瀝青表面逐漸變硬變脆，并發(fā)生收縮變形。當收縮拉應力過瀝青混凝土的抗拉強度時，瀝青路面表面就會被拉裂，并逐步向下發(fā)展，形成上寬下窄的橫向裂縫。2、對橫向裂縫的處理方法：(1)針對上述裂縫現(xiàn)象，如裂縫寬