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Alloy42 基于對渦輪的工作葉片和渦的不能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。UNSNO6625(美國),NC22DNb(法國),,2.4856(德國),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0
ALLOY 25-6HN參數(shù)ALLOY 25-6HN報價及時 ALLOY 25-6HN是一種6%的超奧氏體鉬合金,其抗氯化物面蝕、漏洞和應(yīng)力侵蝕開裂的本領(lǐng)遠遠高于尺度300系列和尺度雙相不銹鋼。正在耐腐化性、強度、可成形性和焊接性都很主要的運用中,它還能夠作為更高貴的#基合金的經(jīng)濟有用的替換品。 典范: 氛圍 -燃煤電廠煙氣脫硫體系 化學(xué)處置 食物和飲料加工裝備 采礦 -煤礦興水鹵水處置 -金礦凈
Incoloy 20(Alloy 20/UNS N08020) 合金概述: Incoloy 20是具有較多良好性能的耐蝕合金,對氧化性和中等還原性腐蝕有較好的抵抗能力,具有比較滿意的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力和好的耐局部腐蝕能力在很多化工工藝介質(zhì)中有滿意的耐蝕特性。 對應(yīng)牌號: 國標:NS1403,NS143,20NB,0cr20ni35Mo3Cu3Nb , 美標:incoloy 20,Alloy20,N
0Cr17Ni4Cu4Nb 結(jié)構(gòu)成分:不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低,因此,大多數(shù)不銹鋼的含碳量均較低,zui大不超過1.2%,有些鋼的ωc(含碳量)甚至低于0.03%(如00Cr12)。0Cr17Ni4Cu4Nb是沉淀、淬水、馬氏體的不銹鋼,和這個等級具有高強度、硬度和抗腐蝕等特性。經(jīng)過熱處理后,產(chǎn)品的機械性能更加完善,可以 達到高達1100-1300 mpa (160-190 ksi) 的
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