解讀“以塑代鋼”新趨勢

時間：2019-12-11作者：廣州鑫昇工程塑料有限公司瀏覽：184

廣州鑫昇工程塑料有限公司專注于改性塑料,塑料脫模劑,阻燃高效等

• 詞條

  詞條說明

• 塑料齒輪行業(yè)面對國內(nèi)首個標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該如何應(yīng)付？

  齒輪作為機械傳動應(yīng)用較廣泛的一種傳動裝置，發(fā)展歷史悠久。自從1935年纖維尼龍研制成功以來，高分子合成材料工業(yè)迅速發(fā)展，一種新型材料被應(yīng)用在齒輪上，形成了塑料齒輪。與金屬齒輪相比，塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤滑等優(yōu)點。 其制品采用開模加工，生產(chǎn)效率高且成本低，經(jīng)過幾十年的發(fā)展已廣泛應(yīng)用于汽車電裝、儀器儀表、服務(wù)機器人、家用電器、辦公自動化、智能家居等各種行業(yè)領(lǐng)域。特別是近二十年來，隨著

• 在汽車領(lǐng)域中尼龍的應(yīng)用

  對于汽車輕量化的實現(xiàn)路徑，目**般是以“不用+少用或替代”為主要實現(xiàn)路徑，通過去除無用部件，少用冗余設(shè)計和使用新型材料來使得汽車的整體質(zhì)量得以減少，目前汽車實現(xiàn)輕量化的主要途徑是通過運用新型材料來代替原先使用材料。所以容易加工、可回收利用的尼龍越來越被汽車工業(yè)廣泛利用。再加上近年來社會對保護環(huán)境和安全性的要求日漸嚴(yán)格，具有耐油、耐熱、抗震、防噪音、自熄等特性的尼龍，越來越受到汽車行業(yè)的青睞，并得到

• 什么是無鹵阻燃？

  摘要：材料、能源、信息和生命科學(xué)是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的四大支柱，材料又因為是人類的社會生活和所有科學(xué)技術(shù)的物質(zhì)基礎(chǔ)而尤顯重要。高分子材料是材料領(lǐng)域的后起之秀，它的出現(xiàn)帶來了材料領(lǐng)域的重大變革，形成了金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料和復(fù)合材料多角共存的格局。 在研究初期，阻燃材料的制備主要是在高分子基材中添加一定量的含鹵阻燃劑。其阻燃機理是自由基機理和表面覆蓋機理。自由基機理是利用阻燃劑分解放出HX與

• 解密塑料尼龍PA吸水機理

  （一）水分對尼龍6/66性質(zhì)的影響 尼龍6/66吸水之后，多種性質(zhì)發(fā)生變化，而且許多性質(zhì)的改變和吸水量有關(guān)系。 1、結(jié)晶度和晶體結(jié)構(gòu) 對尼龍6/66的晶體學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，尼龍6/66都是半結(jié)晶性材料，成型后都含有晶區(qū)和非晶區(qū)。早期的研究中，尼龍結(jié)晶度常通過密度來估算。尼龍6/66的密度比水大，吸水后，這兩種材料的密度反而上升，結(jié)晶度也上升。 2、力學(xué)性能和分子運動 尼龍吸水后在力學(xué)性能上的變化很明顯。