詞條
詞條說(shuō)明
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào):C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及其發(fā)展 目前,國(guó)內(nèi)環(huán)氧砂漿的使用原料大多是在施工現(xiàn)場(chǎng)“加熱稱量拌和”,施工時(shí)由于環(huán)氧砂漿粘度較大,粘附施工器具較為嚴(yán)重,多數(shù)化工原材料加熱時(shí)會(huì)放出有害氣體,危害人體健康并污染環(huán)境。六、七十年代環(huán)氧砂漿在水電工程施工中曾有過(guò)致人中毒的事例。一般環(huán)氧砂漿的配制和施工主要存在以下問(wèn)題:一是施 工環(huán)境溫度條件苛刻,要求15~40℃;二是環(huán)氧砂漿粘性大,施工時(shí)需要加熱施工器具;三是部分原材
混凝土灌在我國(guó)路橋建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí),我國(guó)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修、加固及技術(shù)改造任務(wù)也日益加大。在現(xiàn)有公路上,數(shù)以萬(wàn)計(jì)的舊橋,特別是上個(gè)世紀(jì)80年代以前修建的橋梁,由于設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低,承載能力不足,寬度不夠,加之年久失修、維修養(yǎng)護(hù)不夠,相當(dāng)多的橋梁發(fā)生不同程度的破損,正逐步成為危橋,成了不斷提升技術(shù)等級(jí)的公路上卡脖子路段。據(jù)初步估計(jì),我國(guó)公路橋梁約有1/3處于III、IV類的狀況。除此之外,屬
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào):C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
電 話:
手 機(jī): 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號(hào)銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
郵 編:
網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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