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臂架泵與車載泵都屬于混凝土輸送泵,也就是都用來輸送預拌混凝土的。區(qū)別是臂架泵一般在車身上還裝有臂架裝置,可以遙控控制來將混凝土打到指定位置,通常高度有36米,48米、55米之分。而車載泵并沒有臂架裝置。且這兩種泵的動力來自于底盤,通過取力器取得動力。而柴油泵與電泵是指動力源不同,柴油泵動力源為柴油發(fā)動機;電泵的動力源為外接電源。泵的本身可以多種型式的,比如離心泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等等。輸送方
平焊法蘭的這個問題一直是人們比較關注的話題,它關系到公司和企業(yè)的生產成本或者經濟效益等問題,所以關于平焊法蘭的密封原理在不斷的改進和完善。 然而,平焊法蘭的主要設計缺點是它不能保證無泄漏。這就是其設計上的不足:連接是動態(tài)的,而且諸如熱膨脹和起伏不定的周期載荷都會造成法蘭面之間的移動,影響法蘭的功能,從而使法蘭的完整性受損,終導致泄漏。任何產品都不可能沒有缺陷,只是盡量控制產品的不足到少,所以公司在
蝦米腰,是管件中彎頭的一種,蝦米腰彎頭很常用,下料制造很簡單,但傳統(tǒng)方法對現在工業(yè)的大管徑彎頭就操作困難,且很難保證精度。 現可利用計算機制圖放樣計算出各點處素線長度,然后將卷管按同樣的份數等份,在素線上用計算出的長度截取線段,連接端點即可畫出切割線。 壁厚處理方法:放樣時,先劃理論切割線,然后根據壁厚確定高、低點(開出坡口后)切割線的位置,將兩點連線后再計算各等分點素線的長度,在卷管上劃線切割,
Q345是一種鋼材的材質。它是低合金鋼(C<0.2%),廣泛應用于建筑,橋梁、車輛、船舶、壓力容器等。Q代表的是這種材質的屈服強度,后面的345,就是指這種材質的屈服值,在345兆帕左右。并會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。 結構性能 Q345綜合力學性能良好,低溫性能尚可,塑性和焊接性良好,用做中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等承受動載荷的結構、機械零件、建筑結構
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
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