詞條
詞條說(shuō)明
為實(shí)現(xiàn)撒布型應(yīng)力吸收層的技術(shù)性能評(píng)價(jià)和設(shè)計(jì)時(shí)瀝青類(lèi)型與設(shè)計(jì)參數(shù)的合理選擇,對(duì)該吸收層技術(shù)性能的試驗(yàn)方法進(jìn)行了研究.基于撒布型應(yīng)力吸收層使用功能的要求,設(shè)計(jì)了評(píng)價(jià)其抗反射裂縫能力、抗剪性能和抗拉性能的試驗(yàn)方法,并以橡膠瀝青應(yīng)力吸收層和SBS改性瀝青應(yīng)力吸收層檢驗(yàn)了所設(shè)計(jì)試驗(yàn)方法的適用性.結(jié)果表明:所設(shè)計(jì)的試驗(yàn)方法可操作性強(qiáng)、結(jié)果合理且規(guī)律性明顯,從而為撒布型應(yīng)力吸收層的技術(shù)性能評(píng)價(jià)及設(shè)計(jì)參數(shù)確定提供
為實(shí)現(xiàn)不銹鋼尾渣中脫水濾餅的資源化和無(wú)害化利用,對(duì)脫水濾餅進(jìn)行了基本的物化試驗(yàn),開(kāi)展了其在道路基層材料中的應(yīng)用研究.結(jié)果表明:用脫水濾餅部分替代粉煤灰,然后與粉煤灰、石灰一起進(jìn)行與石灰配伍是可行的,以石灰、粉煤灰和脫水濾餅為膠結(jié)料的三灰碎石具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度、水穩(wěn)定性及抗凍性,能夠滿(mǎn)足高速公路基層的強(qiáng)度要求,且施工性能良好;延遲12h后的三灰碎石抗壓強(qiáng)度下降不超過(guò)10%. 彩石金屬瓦錯(cuò)落有致,富有
常州屋面金屬瓦價(jià)格按平方米買(mǎi)賣(mài)合算
絲桿和導(dǎo)軌也是石材雕刻機(jī)的重要組成部分,好的絲桿和導(dǎo)軌是雕刻機(jī)長(zhǎng)期使用時(shí)其精度和性能的保證。雕刻機(jī)本體制造工藝:大功率雕刻機(jī)工作時(shí)要求本體一定要精密和穩(wěn)定,所以,長(zhǎng)期大功率雕刻應(yīng)采用鑄造本體才能保證其加工精度和穩(wěn)定性。控制器一般也分為兩類(lèi):一類(lèi)控制器只是做驅(qū)動(dòng),而其所有運(yùn)算工作由電腦來(lái)完成,在雕刻機(jī)工作時(shí)電腦處于等待狀態(tài),無(wú)法進(jìn)行排版工作。另一類(lèi)控制器采用單板機(jī)或單片機(jī)控制,這種控制器實(shí)際上就是一
針對(duì)目前支持向量機(jī)(SVM)運(yùn)用于復(fù)合材料的分層損傷識(shí)別的有關(guān)研究尚少,采用歸一化后的模態(tài)頻率,基于SVM回歸理論對(duì)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)懸臂梁的分層損傷位置、大小及分層界面進(jìn)行了損傷識(shí)別。首先建立了CFRP梁的有限元模型,得到"損傷變量-模態(tài)頻率"的數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)值測(cè)試案例,對(duì)比不同參數(shù)優(yōu)化方法下的SVM回歸預(yù)測(cè)效果。然后使用德國(guó)Polytec激光掃描測(cè)振儀進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)獲取CFRP梁試件的模
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