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詞條說明
研究了鋼渣粉及不同粒徑范圍鋼渣砂對(duì)水泥砂漿早期干燥收縮性能和孔結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:在一定摻量范圍內(nèi),單摻鋼渣粉或鋼渣砂均能明顯降低水泥砂漿的早期干燥收縮率,當(dāng)摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為30%時(shí),改善效果尤為顯著;鋼渣砂粒徑范圍不同,對(duì)水泥砂漿早期干燥收縮率的影響有所不同,粒徑小于2.5mm的鋼渣砂具有明顯改善作用.主要原因在于鋼渣粉或鋼渣砂能降低水泥砂漿的孔隙率,優(yōu)化孔結(jié)構(gòu),提高密實(shí)度;相比于鋼渣砂,鋼
采用氮?dú)馕椒▽?duì)鈣基地聚合物孔隙進(jìn)行測(cè)定,通過吸附等溫線和孔徑分布分析表征了其孔隙結(jié)構(gòu)特征并討論了影響孔隙結(jié)構(gòu)的因素.結(jié)果表明:鈣基地聚合物孔隙結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,主要由無害孔和少害孔組成,同時(shí)存在少量的有害孔,孔隙以兩端開放的圓筒狀孔、兩壁平行的狹縫狀孔及細(xì)頸廣體的墨水瓶形孔等開放性孔為主;孔隙主孔介于3~50nm,占總孔隙體積的84.87%,占總比表面積的91.91%,孔徑小于50nm的無害孔和少害孔
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研究了不同應(yīng)變率下CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿單軸抗壓特性.結(jié)果表明:在一定應(yīng)變率范圍內(nèi),CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿抗壓強(qiáng)度、最大應(yīng)力應(yīng)變和彈性模量均與應(yīng)變率變化有一定的關(guān)系;CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿力學(xué)性能的應(yīng)變率敏感性大于同準(zhǔn)靜態(tài)條件的混凝土,且具有沖擊韌性,其彈性模量的應(yīng)變率敏感性有利于列車運(yùn)行的穩(wěn)定性. 彩石金屬瓦錯(cuò)落有致,富有質(zhì)地感,品質(zhì)卓越,顏
為研究瀝青混合料的時(shí)間-應(yīng)力-溫度依賴性,對(duì)3種瀝青混合料進(jìn)行了不同溫度和應(yīng)力水平下的靜載蠕變?cè)囼?yàn),分析了溫度、應(yīng)力水平對(duì)瀝青混合料蠕變特性的影響.結(jié)果表明:應(yīng)力水平與溫度對(duì)瀝青混合料特征時(shí)間的影響相似,具有等效性;可以應(yīng)用非線性黏彈性體的時(shí)間-應(yīng)力-溫度等效原理,推導(dǎo)出恒力溫度位移因子、恒溫應(yīng)力位移因子和溫度-應(yīng)力聯(lián)合位移因子;將瀝青混合料在其他溫度、應(yīng)力水平下的蠕變曲線移位,可得到參考溫度、參
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