詞條
詞條說明
為評(píng)價(jià)埋地玻璃鋼夾砂管涵洞的安全性,**道路交通運(yùn)輸安全,本文以理論計(jì)算為基礎(chǔ),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè),綜合分析地面車輛荷載和豎向土壓力傳至公路下的埋地玻璃鋼纖維夾砂管上的作用力與管涵的受力變形特性,然后用回歸預(yù)測(cè)模型計(jì)算1200 k N荷載下的力學(xué)參數(shù)值,驗(yàn)證管涵安全運(yùn)營(yíng)狀況。結(jié)果表明,理論計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行比對(duì),驗(yàn)證了車輛荷載作用下直徑1.5 m、厚38 mm的玻璃鋼夾砂管的安全可靠性,為玻璃鋼夾砂
一般鋸板深度在64Omm左右,且不能完全鋸切到底。砂鋸鋸切荒料體積一般在巧時(shí)左右,鋸縫寬度感7mm,鋸切深度隨荒料高度而言,約Zm左右;圓盤鋸鋸切荒料體積一般在5時(shí)左右,其鋸縫寬度蕊1mm,鋸切深度由金剛石圓鋸片直徑限制。根據(jù)我們多年的生產(chǎn)實(shí)踐,針對(duì)傳統(tǒng)鋸切工藝的缺點(diǎn),在圓盤鋸鋸切工藝上做了大膽探索,形成了滾動(dòng)鋸切荒料的新工藝,有效地克服了荒料形狀不規(guī)則對(duì)出板率的負(fù)面影響,完全達(dá)到充分利用荒料,提
針對(duì)南方高原潮濕路面,采用瀝青路面上面層常用密級(jí)配AC-16混合料,首先根據(jù)實(shí)際情況制定了反復(fù)凝冰的試驗(yàn)條件,然后對(duì)經(jīng)歷不同凝冰次數(shù)的試件進(jìn)行體積指標(biāo)、力學(xué)性能、高低溫性能以及水穩(wěn)定性等各項(xiàng)性能的試驗(yàn)研究,分析反復(fù)凝冰對(duì)混合料各項(xiàng)性能的影響.結(jié)果表明:混合料的初始空隙率對(duì)反復(fù)凝冰過程中的混合料空隙率有重大影響;高溫穩(wěn)定性隨著凝冰次數(shù)的增加而衰減;力學(xué)性能、水穩(wěn)定性以及低溫性能在反復(fù)凝冰后都有不同程
信陽(yáng)彩石金屬瓦廠家?guī)齑鎸?shí)時(shí)報(bào)價(jià)
以赤泥、粉煤灰、石英砂等為主要原材料,經(jīng)摻加物理泡沫、澆注、煅燒等工藝制備了赤泥輕質(zhì)保溫材料,研究了煅燒溫度及升溫速率對(duì)其性能的影響;利用掃描電子顯微鏡觀察其微觀形貌,并探討其燒結(jié)機(jī)理.結(jié)果表明:在最佳煅燒溫度1 150℃,最佳升溫速率6℃/min條件下制備的赤泥輕質(zhì)保溫材料,其堆積密度為527kg/m3,收縮率為5.7%,抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度分別為3.4MPa和2.2MPa,導(dǎo)熱系數(shù)為0.105W
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