?HDPE土工膜檢測控制分為產(chǎn)品表面檢測和焊接縫檢測

時(shí)間：2015-10-24作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司瀏覽：142

山東浩陽新型工程材料股份有限公司專注于土工布,土工膜,防水毯,三維復(fù)合排水網(wǎng),膨潤土防水毯,等

• 詞條

  詞條說明

• ?山東浩陽對(duì)防滲膜缺陷的修補(bǔ)方法說明

  防滲膜缺陷的修補(bǔ)： 對(duì)焊接檢驗(yàn)切除樣件部位、鋪焊后發(fā)現(xiàn)的材料破損與缺陷、焊接缺陷以及檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的不合格部位等，均應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。 修補(bǔ)的程序是：對(duì)隨時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷部位用特制的白筆標(biāo)注，并加編號(hào)記入工作日記，以免修補(bǔ)時(shí)漏掉；修補(bǔ)出的編號(hào)規(guī)則為B1，B2，B3……連續(xù)排列；修補(bǔ)方案應(yīng)經(jīng)過隊(duì)長的認(rèn)可；修補(bǔ)后應(yīng)抽樣（10%~20%）做檢漏實(shí)驗(yàn)（負(fù)壓法或電火花法）。 修補(bǔ)的方法可以是點(diǎn)焊：即對(duì)材料上小于5mm的

• 土工格柵加筋層對(duì)防上路基有著明顯的沉降作用

  單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成；雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 土工格柵路基邊坡柔性保溫防護(hù)措施,主要用于

• 山東浩陽新型工程材料股份有限公司主要要生產(chǎn)土工膜，土工布

  土工布的鋪設(shè)方法 1、用人工滾鋪；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。 2、長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法?？p合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2M以上?？赡荛L期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。 土工布的縫合 1、所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點(diǎn)縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊較少150mm。較小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。 2、縫

• 路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因，如何解決？

  道路施工時(shí)進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水的原理是：在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力直接對(duì)內(nèi)部混合料造成沖刷，動(dòng)水壓力隨車速的增加呈幾何級(jí)數(shù)增長。這種現(xiàn)象直接導(dǎo)致路面內(nèi)部或附近的自由水大幅縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基，無論路面有多厚，道路都會(huì)因失去支承面而四分五裂。 那么如何設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng)，將積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分*排出到路面和路基結(jié)構(gòu)外，改